Interjet
Interjetmx.png
заказчик Interjet
краткое имя Interjet (interjet)
английское имя Interjet
страна mx.gif Мексика
тип компании авиакомпания (или государство)
дата подписания: 17 Jan 2011 05:00
тип контракта: твёрдый контракт
статус контракта: действующий
слоты выделены: да
статус эксплуатации: эксплуатирует
заказано: 30
опционов:
заказный тип: 95B
начало поставок: 2013
всего поставлено: 22
коды IATA и ICAO: 4O AIJ
позывной: interjet
основана: 2005
штаб квартира: Мехико (Мексика)
директор: Miguel Aleman Magnani
хаб: Толука, Мехико, аэропорт им. Бенито Хуареса
размер флота: 53 (42 A-320, 19 SSJ-100)
вебсайт: http://www.interjet.com.mx/
самолеты на радаре: самолеты Interjet на радаре
налет суперджетов Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet
interjet.gif Interjet

Cамолеты:

· 95023 (Не летает) · 95024 (Не летает) · 95028 (Не летает) · 95034 (Не летает) · 95036 (Эксплуатируется) · 95038 (Не летает) · 95040 (Не летает) · 95042 (Не летает) · 95045 (Не летает) · 95046 (Не летает) · 95048 (Не летает) · 95049 (Не летает) · 95050 (Эксплуатируется) · 95052 (Не летает) · 95054 (Не летает) · 95065 (Эксплуатируется) · 95066 (Эксплуатируется) · 95071 (Эксплуатируется) · 95072 (Эксплуатируется) · 95081 (Эксплуатируется) · 95085 (Эксплуатируется) · 95086 (Эксплуатируется) · 95087 (Кастомизация в Венеции) · 95104 (Кастомизация в Венеции) · 95106 (Кастомизация в Венеции) · 95110 (Кастомизация в Венеции) · 95164 (Кастомизация в Венеции) · 95168 (Кастомизация в Венеции) · 95170 (Кастомизация в Венеции) · 95171 (Кастомизация в Венеции)

Новости, связанные с Interjet


  • 28 Mar 2019 19:23 FlightGlobal О Суперджетах в Мексике (перевод статьи) Английский портал FlightGlobal 26/03/2019 опубликовал статью Interjet grounds two-thirds of SSJ100 fleet о Суперджетах в Мексике, с которой собственно и началась лавина статей на данную тему в российских СМИ, обрастая комом новых реальных и выдуманных подробностей. Ниже приводится полный перевод статьи на русский язык. С оригиналом желающие...
  • 27 Mar 2019 18:40 Производитель опроверг данные об отказе Мексики от Sukhoi Superjet 100 Российская газета 27.03.2019 20:07 Мексиканская компания Interjet не откажется от российских самолетов Sukhoi Superjet 100, а рассмотрит другие варианты решения проблемы с их эксплуатацией. Об этом сообщил представитель компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС). ГСС опровергает публикации в средствах массовой информации о планах...
  • 27 Mar 2019 17:05 Мексиканская Interjet приготовилась отказаться от российских SSJ100 Статья на портале Р Б К, опубликованная 27.03.2019 18:11 (Авторы: Мария Кокорева, Инна Сидоркова) Мексиканская компания Interjet, один из крупнейших эксплуатантов Sukhoi Superjet 100, рассматривает возможность отказа от них. Авиаперевозчика не устраивает качество послепродажного обслуживания самолетов, сказал источник РБК Мексиканская авиакомпания...
  • 27 Mar 2019 16:43 Interjet вслед за CityJet хочет отказаться от Superjet Портал Aeronautica.Online 27.03.2019 опубликовал статью: Interjet вслед за CityJet хочет отказаться от Superjet Interjet (4O), обладатель единственного в Америке и одного из крупнейших в мире парков Sukhoi Superjet 100, держит две трети своих российских самолётов на земле: из 22 самолётов к концу марта 2019 года лишь 7 продолжают полёты....
  • 25 Jun 2016 00:56 XA-LLV / 95049: 28 марта 2016 оторвало капот двигателя Случилось давно, но не отражено в истории борта: Рейс 4O-3963 из аэропорта Мехико в Aguascalientes. На взлёте оторвало капот левого двигателя. Экипаж продолжил взлёт, набрал высоту 10 тысяч футов (около 3 тысячи метров) и спустя 20 минут посадил самолёт. ВПП была закрыта на 10 минут, пока наземные службы убирали обломки. Пассажиров пересадили в...
  • 24 Jun 2016 17:08 Первый полет 95104 106-ый серийный борт Sukhoi Superjet 100 совершил первый полёт в Комсомольске-на-Амуре с аэродрома Летно-испытательной станции предприятия «Гражданские самолёты Сухого». Самолёт имеет заводской номер 95104 и временный регистрационный номер 97004, а предназначен для авиакомпании «Interjet». В настоящее время региональник уже совершил перегон из...
page 1 of 23123...2223next »

Маршруты полетов


Maps generated by superjet100.info using the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.

Описание

Начав работу в 2005 году с трех самолетов A320 и четырех маршрутов из Мехико, Interjet заняла к концу 2012 году 24% мексиканского рынка и оперирует сейчас 42 самолетами. По итогам 2012 года компания перевезла более 7,2 млн пассажиров, занимает второе место (после группы AeroMexico) на рынке внутренних перевозок и третье (после AeroMexico и Volaris) на рынке международных перевозок. Показатель EBITDAR (операционная прибыль до вычета налогов, процентов по кредитам, амортизации и арендных платежей) по итогам 2011 года составила $135 млн (рост на 15,5% от 2010 года).
К 2015 году у компании запланирован агрессивный рост – флот Interjet должен увеличиться почти в три раза – до 111 самолетов. Среди новых самолетов – 20 региональных SSJ-100.

Принадлежит одной из богатейших семей страны.

В январе 2011-го заказал 15 самолетов Суперджет +5 опционов. В июле 2012 перевел опционы в твердый заказ….. В ноябре 2012 Интерджет подписал соглашение ещё на 10 опционов. Самолеты будут поставлены с салоном от пининфарина.Презентация InterJet на авиационном саммите Лат. Америки и Карибов

гендиректор компании Хосе Луис Гарса

Мексиканский авиаперевозчик Interjet планирует заменить свой парк самолетов А320 на российские SuperJet-100 на внутренних рейсах.
Речь идет о 20 SSJ-100, которые прибудут в Мексику с июня 2013 года. Всего до конца 2013 года компания планирует получить восемь-девять самолетов, остальные прибудут уже в 2014 году.
Первые два самолета мы получим в июне, а к работе они приступят уже в июле.
В течение двух лет новые российские самолеты будут включены в работу новой сети авиамаршрутов по городам Мексики, причем большая часть из них будет летать не из Мехико, а из других населенных пунктов.
Базироваться самолеты будут
- в Гвадалахаре,
- Монтеррее,
- Канкуне,
- Тихуане,
- Пуэрто-Вальярте, откуда SSJ-100 будут выполнять полеты в Сьюдад-Хуарес,
Мансанильо, Веракрус, Тампико, Кампече и ряд других городов.
Речь идет о замене А320 на коротких и не самых рентабельных маршрутах, - к примеру Мехико—Акапулько, где использование меньших по вместимости SSJ-100 экономически выгоднее.
К тому же потребление топлива у новых самолетов меньше, чем у аэробусов.
Машина получила сертификацию не только в Мексике, но и у Европейского агентства по авиационной безопасности EASA.

Пресса о заказе Interjet

Superjet Buy a ‘Calculated Risk,’ Says Interjet CEOпокупка суперджета: "расчитанный риск"

Аэропорты

Interjet_mexico.gif

http://www.theairdb.com/airline/interjet.html -—-

Направления

0_afe0b_c5543853_L.jpg

страничка на сайте АК

http://www.interjet.com.mx/superjet100.aspx

рейтинг: +6+x
fancy-divider.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License