Lao Central Airlines
lao-central.PNG
заказчик Lao Central Airlines
краткое имя lao (lao-central)
английское имя Lao Central Airlines
страна la.gif Лаос
тип компании авиакомпания (или государство)
дата подписания: 19 May 2010 04:00
тип контракта: твёрдый контракт
статус контракта: действующий
слоты выделены: да
статус эксплуатации: не эксплуатирует
заказано: 3
опционов: 6
заказный тип: 95B
начало поставок: 2013
всего поставлено: 1
коды IATA и ICAO: LF LKA
позывной: NAKLAO
основана: 2010
штаб квартира: Vientiane (Лаос)
директор: Od Phongsavanh (Phongsavanh group)
хаб: Wattay International Airport
размер флота: 4
вебсайт: http://www.flylaocentral.com/
самолеты на радаре: самолеты Lao Central Airlines на радаре
lao-central.gif lao

Cамолеты:

Новости, связанные с lao


  • 03 Feb 2014 02:24 RDPL-34195 / 95026 подал признаки жизни По данным FR24, между 02:12 и 03:54 UTC / 09:12 и 10:54 по местному времени 03 февраля 2014 года, а затем снова между 04:02 и 04:22 UTC / 11:02 и 11:22 местного времени наблюдался лаосский SSJ-100 с позывными LF72: Всё это время он передавал, что находится на высоте 650 футов и имеет нулевую путевую и вертикальную скорость. То есть он находился на...
  • 22 Jan 2014 22:53 Lao Central приостановила полёты? В конце декабря 2013 года на сайте авиакомпании появилось объявление на трёх языках: лаосском, тайском и английском: Dear Valued Customers, Due to the current unpredictable political circumstance in Bangkok, therefore, Lao Central Airlines Ticketing Office at Central World Shopping Center in Bangkok has to adjourn our service temporary (As per the...
  • 09 Dec 2013 14:14 95037 / RPDL-34197: полёт в Подмосковье По данным FR24, 09 декабря 2013 года этот самолёт летал в тех местах Подмосковья, где обычно проводятся испытательные и приём-сдаточные полёты. Взлетел в 11:32 UTC / 15:32 московского времени. Сел в 12:21 UTC / 16:21 московского...
  • 04 Dec 2013 20:00 RDPL-34197 улетел из Жуковского в Уфу Вылетел из Жуковского, пролетел мимо Ульяновска. Борт, который готовится под Грозныйавиа (предварительно) полетел в Уфу для презентации высшему руководству и покупателям. -
  • 07 Nov 2013 03:02 Lao Central: технический рейс после перерыва Сегодня, в четверг 7 ноября 2013 года, Суперджет Lao Central RPDL-34195 выполнил рейс на направлении Вьентьян - Бангкок и обратно с необычными позывными LF98/LF99. Обычно на этом направлении компания выполняет, на час раньше, рейсы LF065/LF066 с позывными LF65/LF66, или, в другие дни недели и другие часы рейсы LF068/LF069. Примерное время (по...
page 1 of 41234next »

Маршруты полетов


Maps generated by superjet100.info using the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.

Описание

На октябрь 2012 года авиакомпания эксплуатирует 2 самолета Boeing 737-400, оба 1989 года выпуска, а так же два Ан-24, по одному Ан-26, Ил-76, Л-410 и Cessna Citation CJ3.

ZiK писал: Знаете, в таких странах как Лаос, Камбоджа очень тяжело оценивать стабильность и прибыльность бизнеса. Первое, что надо учитывать — Лаос не приветствует, когда в страну САМОСТОЯТЕЛЬНО приходит иностранный капитал. Требуется создание СП. Доходит до абсурда, когда Лаос владеет более чем 50 процентами компании или "golden share" с правом единолично определять политику компании. При этом сами ничего не вкладывают. При этом 10 крупнейших частных компаний (вернее групп) входят в программу защиты национального бизнеса — для банков из этих групп выделяет льготные кредиты, при этом обязывая их также льготно финансировать местный малый и средний бизнес. Кроме того, поощряются разного рода развитие как региональных игроков, особенно играющих на внешних рынках именно как Лаосские бренды. Хотя данные про бизнес скудные, Phongsavanh Group из них одна из самых открытых фирм — она проходила аудит двумя из трех крупнейших аудиторских компаний.
Основной капитал — 16 лесодобывающих/лесоперерабатывающих и 4 строительных компании, фактически занимающих 50 и 30 процентов рынка соответственно. Собственный Банк — крупнейший частный банк, в 2010 году выдержавший единовременное «изымание» средств в размере 80% от числа всех депозитов за счёт средств группы и попавший (единственный!) после этого под «персональную защиту» ЦБ Лаоса (предполагалось, что это была попытка захвата банка конкурентами по строительному бизнесу).
Авиакомпания, лизинговая компания и еще с десяток компаний — общественное питание, туризм, грузовой транспорт — всё это новый бизнес, создаваемый при поддержке государства.
Авиакомпания защищена от внешнего поглощения до 2018 года и вторая, которая получила право на эксплуатацию двух самых прибыльных направлений — на Таиланд и Вьетнам.

Владелец группы — семейство Phongsavanh.
С 2009 года группу консультирует PwC — покупка авиакомпании, выбор SSJ вместо ARJ — это её рук дело.

Кстати — у компании не два, а гораздо больше самолётов:
она (помимо двух древних B737) (согласно Лаосскому регистру по состоянию на середину 2012 года):
владеет LET 410UVP-E s/n 902437, ex CCCP-67644, RA-67644, RF-00657, REG-67644
владеет, находится в Киеве, An-26 RDPL-34161 cn не указан, прошел ремонт на AНТК, ресурс продлен на 5 лет, продается, цена 930 000$, ремонт оплачен Lao Central
владеет, в 2012 году прилетал в Бишкек, RDPL-34163 Ilyushin Il-76TD c/n 0053460832
Арендует пару An-24 и одну Cessna Citation CJ3 вместе с экипажами.

Успешно распроданы в 2008-2011 годах:
RDPL-34146 Ilyushin Il-76TD c/n 0043449468 => to Kabul Air YA-KAN
RDPL-34151 Antonov An-24RV c/n 67310701 => to Cubana CU-T1706
RDPL-34153 Antonov An-12TB c/n 01347907 => to Air Armenia EK-12112
RDPL-34157 Ilyushin Il-76T c/n 093418556 => Куплен в 2009 году у SkyLinkArabia, зарегистрирован, полетал, согласно регистру - голый фюзеляж был продан в 2012 году.
RDPL-34162 Antonov An-32 => продан в Афганские ВВС в 2008 году

IMG_5028.JPGczAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MDIvMTMwMS9mNC84ZWRlM2I0YjI3MzYuanBnP19faWQ9Mjc0Njk%3D%5B1%5D.jpg

карта планируемых маршрутов авиакомпании

Lao-map.jpg

Lao Central Airlines has introduced Sukhoi SuperJet SSJ100-95 aircraft to its operation earlier this year, however schedule listings in the GDS did not reflect the SuperJet operational schedule until June 2013. Planned operation as follow.

Vientiane – Bangkok SuperJet operates 5 of 9 weekly service
LF065 VTE0740 – 0840BKK 734 5
LF065 VTE0740 – 0840BKK SU9 2
LF065 VTE0815 – 0915BKK SU9 x257
LF065 VTE0815 – 0915BKK 734 7
LF068 VTE1845 – 1945BKK 734 57

LF066 BKK0955 – 1055VTE SU9 2
LF066 BKK0955 – 1055VTE 734 5
LF066 BKK1025 – 1125VTE SU9 x257
LF066 BKK1025 – 1125VTE 734 7
LF069 BKK2045 – 2145VTE 734 57

Vientiane – Luang Prabang SuperJet operates 5 of 7 weekly service
LF071 VTE1530 – 1600LPQ SU9 x57
LF071 VTE1530 – 1600LPQ 734 57

LF072 LPQ1715 – 1745VTE SU9 x57
LF072 LPQ1715 – 1745VTE 734 57

http://airlineroute.net/2013/06/21/lf-su9-s13/


мнение: Не простые взаимоотношения у ГСС с владельцем Лао Централ, торгуется он, как цыган, требует к себе индивидуального подхода и дополнительных бонусов. Хозяин Лао Централ - второй Багдассаров, и по некоторым вопросам он даже 100 очков форы своему армянскому "коллеге" даст.

rating: +5+x
fancy-divider.gif
Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License