Superjet International
 |
|
| заказчик | Superjet International |
| краткое имя | (sji) |
| английское имя | |
| страна |  Италия |
| тип компании | производитель Суперджета |
| дата подписания: | |
| тип контракта: | соглашение о намерениях |
| статус контракта: | действующий |
| слоты выделены: | да |
| статус эксплуатации: | не эксплуатирует |
| заказано: | |
| опционов: | |
| заказный тип: | |
| начало поставок: | |
| всего поставлено: | |
| коды IATA и ICAO: | |
| позывной: | |
| основана: | |
| штаб квартира: | |
| директор: | |
| хаб: | |
| размер флота: | |
| вебсайт: | |
| самолеты на радаре: | самолеты Superjet International на радаре |
 Superjet International
Cамолеты: |
Новости, связанные с
- 06 Jun 2012 15:33 Конкуренция между проектами SSJ и Ан-148 …СвернутьРаскрыть Содержание Эпиграф: Путин хочет погубить украинский авиапром Сказ о том как ан-148 и ту-334 конкурировали Прелюдия 27 октября 2010 года ОАК и «Антонов» создали совместное предприятие ООО «УК «ОАК–ГС» 28 октября 2010 года Украина нейтрализовала российских конкурентов Выезд на поклон в Январе 2010 Команда фанов АНТК переживает за...…
- 06 Jun 2012 15:26 Система Кондиционирования Воздуха ……Отбор «традиционный» - с 7-й ступени КВД? Поскольку система не совсем «традиционная» для нас, поэтому отборы производятся от портов низкого или высокого давления, расположенных соответственно на 3-й и 6-й ступенях КВД. Переключение происходит автоматически, в зависисмости от количества воздуха, требуемого в текущий момент для нужд СКВ1, а так же...…
- 06 Jun 2012 15:15 Перспективы доработки Ту-334 …История вопроса Популярный миф - Было бы дешевле доработать Ту-334 не хватило денег чтобы продать в Иран Первоисточник этого мифа статья Максима Калашникова (Кучеренко В. А.) Тейл Ганнер SSJ: Первый постсоветский «ероплан» 25.04.2009 …Вы не будете спорить с тем, что довести до ума Ту-334 было бы дешевле чем создавать с нуля новый самолет…...…
- 06 Jun 2012 15:13 Гидромашевское шасси ……А почему отказались от гидромашевского шасси ? …можно было хотя бы силовые элементы брать у Гидромаша ? В данном случае, ГСС не выбирал поставщика для силовых элементов или опор. Фирма Messier - Dowty (MDI) (с 2011 г. - Messier-Bugatti-Dowty) была выбрана в качестве поставщика шасси в комплексе, как системы. Она действительно входит в группу...…
- 06 Jun 2012 15:07 Процесс сертификации в АР МАК и EASA …Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и многогранен, а наземные и лётные испытания опытных...…
- 06 Jun 2012 14:55 Почему была выбрана именно такая размерность самолета? …Фирма Сухой посчитала, что сразу же идти в высококонкурентную размерность узкофюзеляжных самолетов типа Боинг 737 и Айрбас 320 слишком рискованно. Молодой фирме не под силу сразу же конкурировать с огромными корпорациями Боинг и Айрбас. Поэтому было принято решение создавать самолёт размерности 100 мест, в этой нише ни Боинг, ни Айрбас не...…
- 06 Jun 2012 14:51 Испытания на холода …Официально Все испытания в условиях низких температур наружного воздуха проводились в г. Якутске (аэродром «Туймаада») (ссылка на статью о климате в Якутске в Википедии). Базовые испытания, для внесения данных в сертификат типа, проводились в 2 этапа: 1) основные: самолет №95004 - в период с 25 февраля по 19 марта 2010 г. (пресс-релиз ЗАО ГСС от...…
- 06 Jun 2012 14:36 Забрал ли Суперджет все деньги, выделяемые бюджетом на авиапром? …начало спора здесь …Недостатка в программах и обещаниях у нас не наблюдается …На практике имеем стабильную господдержку проекта ССЖ в лице ГСС/Сатурн; даже проект 204CM финансируется по остаточному принципу. Если бы, да кабы средства госбюджета, потраченные на проект ССЖ, были направлены, например, на развитие и совершенствование проекта...…
- 06 Jun 2012 14:27 Молниезащита Суперджета …Небольшой рассказ про испытания самолётов на «громы и молнии». На современных ВС, имеющих солидное БРЭО и множество бортовых компьютеров, испытания всей этой начинки на ЭМС, HIRF и молниезащиту проводятся гораздо серьёзнее, чем когда-то на «Тушках» и «Илах» во времена СССР. Испытания «на молнию» проводятся в несколько этапов - вначале, как...…
- 06 Jun 2012 14:22 Сколько стоит Суперджет для бюджета России, (цена суперджета) …В качестве эпиграфа: При разговорах о господдержке всегда тщательно обходится тот факт, что большая часть этих денег уходит на оплату работ ЦАГИ, СибНИА, ГосНИИГА. А существование и функционирование ЦАГИ необходимое и, возможно, достаточное условие существования авиапрома. Можно лишиться любого из поставщиков и любого из КБ, и это не будет...…
Описание
