Статьи с высшим рейтингом
Included page "inc:articles-ad" does not exist (create it now)
Пожалуйста, регистрируйтесь и ставьте статьям "плюсы" или "минусы", чтобы они попадали в этот рейтинг.
Топ статьи
- Прозвонка кабеля | Из цикла "очередная сенсация" +0/15
- Инцидент 22 января 2013 года: неуборка шасси +0/9
- Суперджет - очень краткий отчет +0/4
- Подборка видеоновостей за 2008 год +0/0
- Подборка видеоновостей за 2011 год +0/0
- Подборка видеоновостей за 2010 год +0/0
- Подборка видеоновостей за 2009 год +0/0
- SSJ 100: все только начинается (видео) +0/0
- Инцидент 10 мая 2012 года: проблемы с механизацией крыла +0/0
- Инцидент 10 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла (предположительно) +0/9
- Инцидент 26 сентября 2012: проблемы с механизацией крыла +0/2
- Инцидент 10.09.2012: Техническим персоналом при погрузке багажа была поврежден маркер датчика +0/0
- Руководство по Лётной Эксплуатации (РЛЭ) Ан-148 и другая документация +0/1
- Инцидент 18.08.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек +0/0
- Что такое Вики +0/0
- Инцидент 18.06.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек +0/0
- Инцидент 14 марта 2012: отказ датчика сигнализации пожара левого двигателя +0/0
- Видео: устройство двигателя SaM-146 +0/0
- Система управления силовой установкой - спецификация +0/0
- Расход топлива Ан-148 +0/0
- Аналитическая справка Минпромторга за 2010 год +0/0
- Рекомедации индонезийского НКБТ +0/0
- В кабине экипажа находился ребенок +0/0
- Состояние программы на март 2010 +0/0
- Работа ЦАГИ +0/0
- Перелёт в Жуковский +0/0
- Пилоты EASA провели первые ознакомительные полеты на Sukhoi Superjet 100 +0/0
- Сертификационное испытание на заброс крупной птицы двигателя SaM146 +0/0
- Контракт Ту-334 в Иран +0/0
- Эксперимент на тренажере выявил, что в катастрофе виноват экипаж +0/0
- В катастрофе виновато воздушное хулиганство | миф +0/0
Топ новости
- Вести-Хабаровск: "Сухой" воздух | 27.02.2013 +0/0
- Качество не SuperJet | "Коммерсант" +0/3
- Производитель "Суперджета" намерен привлечь в ходе допэмиссии более 2,5 млрд рублей +0/0
- Авиакомпания Interjet обучает персонал для обслуживания самолетов SSJ 100 +0/0
- Раскрась самолет Sukhoi Superjet 100 Аэрофлота! +0/0
- Завершена сборка полнопилотажного тренажера экипажа самолета Sukhoi Superjet 100 для УВАУ ГА +0/0
- Компания "Сухой" переходит к качественно новой технологии проектирования авиатехники +0/0
- ВЭБ профинансирует экспорт первых шести SSJ-100 в Индонезию и Лаос +0/0
- Авиакомпания "Кубань" прекращает операционную деятельность с 11 декабря +0/4
- ПРЕСС-РЕЛИЗ ГСС: Sky Aviation проводит инспекторскую проверку первого заказанного Sukhoi Superjet 100 +0/0
- Аэропорт Владивостока получил допуск на прием SSJ100 +0/0
- "Аэрофлот" планирует базировать свои самолеты Sukhoi Superjet в Перми +0/0
- ПРЕСС-РЕЛИЗ: Сообщение для СМИ: о финансовых результатах деятельности ЗАО "ГСС" за первое полугодие 2012 года +0/0
- ПРЕСС-РЕЛИЗ: Авиакомпания "Кубань" о ситуации с лизингом самолетов SSJ100 +0/0
Самые обсуждаемые
- Может ли Д-436 получить сертификат EASA +3/0
- В память компьютера незадолго до аварии были заложены координаты круга над равниной +2/0
- Причина крушения Суперджета - диверсия +1/0
- Расход топлива Ан-148 +0/0
- Первый полет Ан-148-100Е в Томск +6/0
- Aн-148/158 +2/0
- Стоимость обслуживания Д-436-148 +4/0
- Сравнение веса SaM-146 и Д-436 +7/0
- Сколько же было вложено в Ту-334? +2/0
- Аналитическая справка Минпромторга за 2010 год +0/0
- Рекомедации индонезийского НКБТ +0/0
- В кабине экипажа находился ребенок +0/0
- В TAWS не были загружены базы данных по рельефу местности в Индонезии +1/0
- Участие российских фирм +2/0
- СКВ. Участвует ли в производстве СКВ «Теплообменник»? +3/0
- Причина крушения Суперджета - отказ СКВ | Мифы +3/0
- Эксплуатационная документация +2/0
- Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 1 +3/0
- Табуретки +5/0
- И ещё про деньги бюджета на Суперджет +4/0
- Сравнение экономики или турбопроп против реактивного +4/0
- Испытания на заснеженной полосе +6/0
- Почему нет Глонасс-а? +2/0
- А царь-то не настоящий! | мифы +4/0
- Не Отрываясь +3/0
- Почему сайдстик, а не штурвал? +5/0
- Обсуждение "англоязычности" кабины Суперджета +4/0
- Испытания на шимми +5/0
- Состояние программы на март 2010 +0/0
- Заброс шквального града в SAM-146 +2/0
Топ Фото
Примечание: статьи в конце рейтинга не обязательно "скучные", часто даже наоборот. Просто они были написаны ещё до того, как появилась система голосования за статью. К тому же, чем дольше живет сайт, тем больше людей начинают голосовать, поэтому новые статьи имеют более высокий рейтинг. Так что, пожалуйста, голосуйте И за старые статьи, если посчитаете их интересными, "поднимая" их выше.
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
