Комментарии к странице "Вопрос надёжности двигателя SaM146 для Суперджета закрыт окончательно"

(no title)

Sat, 13 Feb 2021 08:19:47 +0000

судя по срокам не тянули сделать это всё быстро… не хватало капитала…

поэтому на МС21 нет никакого нового стартового двигателя… Поняли что нет денег на его "запуск в жизнь".

(no title)

Wed, 10 Feb 2021 16:24:44 +0000

Ну сейчас уже наверное мы вряд ли поднимем точную хронологию событий…

Зато прямо сейчас в воздухе находится сразу 26 SSJ, а днем было еще больше, что определенно не может не радовать…
https://www.flightradar24.com/53.49,23.15/4

(no title)

Wed, 10 Feb 2021 09:16:41 +0000

у меня в голове цитаты, может даже из Якутии
"двигатель не летает часы"
"подменных нет"
"ремонты не дают эффекта"
и в унисон минпром — "будем пересаживать на новый двигатель"

(no title)

Tue, 09 Feb 2021 16:39:53 +0000

Не думаю…

Скорее всего с 2017 года выпуск новых двигателей уже осуществляли с устраненным дефектом, однако в эксплуатации было много двигателей с браком, ремонт которых невозможно сделать мгновенно и соответственно он был растянут во времени. Во всяком случае именно об этом говорится в этой цитате:

новый дизайн камеры сгорания был внедрен в феврале 2017 года. С тех пор по сентябрь 2019 года 46% двигателей уже получили новую камеру сгорания, а полностью устранить проблему, и произвести замену всех бракованных деталей планируется в 2020 году. Указано, что замена будет произведена во время сервисного обслуживания.

Ну а в своих выступлениях ссылались на имеющиеся на тот момент пробелы в двигателях, которые эксплуатировались но еще не были доработаны…

Во всяком случае лично у меня нет другого объяснения…

(no title)

Tue, 09 Feb 2021 12:47:57 +0000

Тогда не понятно нафига раздували эту историю…. причем чуть ли не на уровне мин прома… Такое впечатление что натягивали сову ради денег на ремоторизацию…