здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

Кратко:

не проходите мимо!

здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

ASAP_Denny 13 Oct 2014 15:59

Начав писать диплом по данному самолету, испытываю недостаток информации по его техническому обслуживанию. Если у кого есть идеи по совершенствованию процесса ТО или по устранению недостатков конструкции, замечания при эксплуатации, прошу не стесняться и предлагать свои идеи. Любая информация будет очень ценной, особенно, если она касается шасси самолета и его систем.
Спасибо!

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

real engineer RRJ 13 Oct 2014 17:56

Где учимся, ASAP? Какая тема диплома?

ASAP_Denny 14 Oct 2014 17:27

УГАТУ, совершенствование шасси самолета SSJ.

VASh 1182 14 Oct 2014 17:57

как же вовремя зашел-то….

real engineer RRJ 14 Oct 2014 18:50

Ну раз зашел, то помогай студенту…..

Denis_NN 14 Oct 2014 18:57

Непосредственно ПОШ и ООШ или все в комплексе вместе со системой створок ПОШ и ООШ и системой крепления к фюзеляжу и ОЧК??

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

ASAP_Denny 14 Oct 2014 19:20

Система створок ПОШ, в частности задние створки, там ведь проблемное место.

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

Denis_NN 14 Oct 2014 19:32

задние ? точно? проблемные? не не слышал про проблемы…скрывают наверно…вдруг Галант узнает, заинтересуется.
Займитесь лучше ООШ и створками для них. Ух там есть где развернуться…

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

ASAP_Denny 14 Oct 2014 19:34

а по-подробнее можно? стало очень интересно!

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

Galant65 14 Oct 2014 19:34

Не, Галанту это както пох…

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

ASAP_Denny 14 Oct 2014 19:35

по поводу ООШ и створок.

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

ASAP_Denny 14 Oct 2014 19:35

про задние створки ПОШ я имел ввиду частые обрывы тяги.

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

real engineer RRJ 14 Oct 2014 19:59

Остается только надеяться, что проблему тяг задних створок ПОШ решили заменой их на усиленные. На этой теме хороший диплом не вытянуть.
Створки ООШ уже сделали по форме и идеологии створок А-320, так что тут на новизне тоже нет статистического материала для добротной работы по улучшению.

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

Galant65 14 Oct 2014 20:22

Если это просто усиление - то не думаю, что решил..

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

real engineer RRJ 14 Oct 2014 21:13

Внешне изменения минимальны, ну сделали чуть больше диаметр, чуть больше зазоры в карданном сочленении и установили ресурс в несколько сотен циклов до замены, однако это проблему решить не может. Прежде всего из-за того, что работоспособность этой конструкции зависит от нескольких условий. (Останется ли чистым зазор в между тефлоновой втулкой и стержнем в карданном сочленении, который не смазывается. Провернется ли шкворень и будет ли ориентировано ушко в сторону движения передней опоры при уборке в нишу.) В моем понимании, система может быть признана работоспособной в длительной перспективе, если внешние воздействия на систему конструктивно минимизированы, а возможные изменения характеристик в процессе работы не создают цепочки вторичных проблем, ведущих к разрушению связей.

Re: здесь есть техники или инженеры непосредственно обслуживающие SSJ?

Galant65 14 Oct 2014 21:41

Вряд ли я в этом вопросе могу быть достойным оппонентом, ибо в кинематику шасси и тогда не лазил то толком, а а счас уже просто много забыл..
А теперь уже никто и не даст глянуть :-)
Только где-то в задних углах памяти что-то помнится там было какое-то прощелкивание в кинематике. То есть тяга проходила через мертвую точку на кронштейн и проскакивала ее, самозапираясь.
Не знаю, прав ли я, есть ли там такое?? Но если есть- таких вещей надо тщательно избегать.