http://www.youtube.com/watch?v=6RSOoRK_am8
http://rostec.ru/news/4517094
Одна из самых ожидаемых новинок Московского авиасалона
«Технодинамика» представила инновационный электропривод колеса шасси
Проект был осуществлен консорциумом разработчиков, в который входят: ОАО «ОАК», ФГУП «ЦАГИ», ЗАО «ГСС», ОАО «АК «Рубин», ОАО «Электропривод», ОАО «Аэроэлектромаш», ФГУП «НИИСУ». «Технодинамика» выступила и как разработчик элементов, и в качестве интегратора системы.
Техническое воплощение презентации электропривода на МАКСе соответствует уровню значимости разработки. Масштабная интерактивная инсталляция займет более 20 квадратных метров. В ее основе стойка шасси высотой 4 метра и весом более 1000 кг, которая приводится в движение электроприводом, управляемым с тачскрин-панели. Три видеостены создают 3D-эффект присутствия стойки на летном поле аэропорта Хитроу, со сменяющимися окружающими ландшафтами и погодными условиями. Гость стенда сможет управлять движением колеса стойки в виртуальном и реальном пространстве, выбирая и исследуя разные маршруты с разными вариантами покрытий взлетно-посадочных полос, наподобие компьютерной игры.
Надо отметить, что первый образец такого рода был представлен на предыдущем МАКСе СП двух крупнейших мировых разработчиков авиационных систем – Safran и Honeywell. Сегодня силами российских инженеров был создан аналог, который учитывает допущенные в прошлых версиях ошибки и использует новейшие технологические решения.
Умеют же пыль в глаза пустить :-)
ЗЫ. Задал вопросы в комментариях к видео
1. У вас действительно настолько переразмерены тормоза, что можно без проблем взять и выкинуть с каждой стороны по блоку, снизив их общее количество (соответственно эффективность) в 2 раза?
2. У вас действительно настолько переразмерена ось колеса, что удлинить ее будет некритично для ее прочности?
3. У вас действительно настолько переразмерена стойка ООШ, что она запросто выдержит не только нагрузку от борта, но еще и крутильные напряжения вследствии одностороннего торможения?
4. У вас действительно настолько хорошо с весом, что можно весь полет таскать эти блины от штанги рекондсмена, именуемый "приводным колесом"?
5. У вас правда куча места над опорой шасси внутри фюзеляжа в убранном положении?