Вопрос по ПОС крыла

Вопрос по ПОС крыла

Avionic Problems 14 Mar 2017 08:00

Всем доброго времени суток! Интересует вопрос по логике работы ПОС крыла. В документации указано, что если самолет находился выше 5200 м в условиях обледенения более 5 минут, то даже после снижения ниже 5200 и в автоматическом и в ручном режиме включение системы будет заблокировано. Какой в этом смысл и логика? На ум приходит только возможное образование слишком крупных ледяных наростов и опасность их сбрасывания с крыла при включении ПОС (как вариант - опасность повреждения ГО). Что скажут специалисты?

Re: Вопрос по ПОС крыла

Denis_NN 15 Mar 2017 16:08

Есть мнение что будет образовываться т.н барьерный лед в местах где действие ПОС заканчивается что приведет к резкому ухудшению подъемной силы крыла и ЛТХ самолета в целом.

Re: Вопрос по ПОС крыла

Avionic Problems 16 Mar 2017 07:14

Спасибо, выглядит правдоподобно! Это Ваши размышления или информация из кругов, близких к КБ?

Re: Вопрос по ПОС крыла

Denis_NN 16 Mar 2017 16:09

Скажу честно мне было лень сходить к человеку спроектировавшему и впоследствии испытывавшему систему ПОС и спросить, поэтому написал по памяти как это мне отложилось когда я это обсуждал с ним в прошлом.