Последние сообщения на форумах

Правила форума и правила публикации статей

Из категорий:
page 1123...next »

оставьте в покое убогих… хохло-масоны и без вас мучаются… Насчет Боинга, Пининфарины и Алиталии информация из открытых источников…

от ioruioru, 12 Aug 2021 05:24

Наверняка они параллельно подписались на SSJNew и А220 взяли "временно" ))) Ну а там уже или падишах или ишак. Короче все у них продумано, куда деваться.

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 07 Aug 2021 00:04

Надо думать с вводом в строй Азимуте A-220, киррдык субсидиям. А значит и киррдык самому Азимуту.
Прикольно взглянуть на бизнес-план.

от Kolorado NG-SSJ100Kolorado NG-SSJ100, 29 Jul 2021 19:14

Полностью с вами согласен, все наши проблемы и косяки это заговор укро-массонов и американских сионистов. Если бы не эти титановые палки в наших алюминиевых колесах… ухх мы им показали ба.

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 29 Jul 2021 04:35

наши боли это НАШЕ дело, а не картавых "кАмментаторов"… Условием участия Боинга в программе Российского Регионального Самолета как раз и являлось строгое ограничение по пассажировместимости… Потом "партнер" слился, как и эуропэйцы, не оказав, поддержки ни в сервисе ни в продажах… Налицо желание перепрофилировать мощнейший военный авиазавод того времени на выпуск заведомо неконкурентоспособной продукции… Вторым ударом по программе стал отказ от версии на 75 мест, чтоб освободить место под Ан-148, как оказалось зря, ведь сейчас понятно, что ниша выходящих из эксплуатации Эмбраеров Е 170-175 (почти 1000 штук) будет свободна… и у Суперджета более весомые аргументы в бодании с японцами

от ioruioru, 26 Jul 2021 11:41

Вроде все написано в первом камменте))) что еще добавить непонятно )

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 22 Jul 2021 02:49

Не находите, что Airbus 220-300 на 148 мест несколько великоват для роли конкурента SSJ, ему в самое время конкурировать с B737-700 или c A319, но ни как не с SSJ.

Если же имелось в виду, что Азимут наметил переход с SSJ на А220, то вынужден кое-кого разочаровать, никакого перехода не планируется. Просто берутся ВС с большей размерностью чем у SSJ и это вполне логично. Более того на том же МАКСе-2021 Азимут подписал меморандум на 10шт. SSJ.

от OldStrannikOldStrannik, 21 Jul 2021 16:30

Новость с небросом) Жду ваших камментов. Вашей боли от того что мы сто лет назад проперлись с размерностью гадая не на той кофейной гуще ;))

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 21 Jul 2021 13:30

да все там ок будет, сложно наверное на современном уровне технологий совершить какие-то совсем уж критические ошибки

Re: SSJ-100 и МС-21 от Denis KorotkovDenis Korotkov, 12 Jul 2021 01:29

Будем сохранять выдержку. В Жуковский прилетел МС-21-310
Будем сравнивать заявленные характеристики с буклетными от PR-щиков.

image001.png
Re: SSJ-100 и МС-21 от Kolorado NG-SSJ100Kolorado NG-SSJ100, 08 Jul 2021 13:49

"Все, что нас не убивает, делает нас сильнее…"

Азимут тоже все "эксперты" хоронили, даже еще до получения им SSJ. И что мы имеем сейчас? Пациент скорее жив, чем мертв, а ведь Азимуту уже скоро будет 4 года…

Ну и в завершении хотелось добавить:
1. Первый блин комом (InterJet),
2. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает (развертывание сети ТОиР, поставка зарубежных запчастей и комплектующих, дефект во французской части SaM-146)

Лично я желаю успехов и удачи в реализации своих задумок Олегу Евдокимову по возрождению Air Italy…
Молодец, так держать…

Ну а для России хотелось бы пожелать побольше бы таких Олегов…

P.S. А тем временем тихо и незаметно SSJ у РэдВингс например делают по 8 рейсов в сутки https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-89137 (см. 25 и 26 июня).

от OldStrannikOldStrannik, 26 Jun 2021 23:38

Гыыы))) Либералы все хотели развалить но прекрасные государственники сейчас наберут у русских детей и бабушек гос кредитов и будут возрождать авиакомпанию в Италии ;))))) Гыыыы… Мало в мексике напилили )))

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 26 Jun 2021 04:18

Блажен - кто верует…

А на мой взгляд достойное интервью, тем более, что данный бизнесмен не имеет никакого отношение к российским гос. структурам и российскому авиапрому, а соответственно оно имеет право на существование и лишено какой либо предвзятости и скрытой заинтересованности…

А либеральные СМИ - они ведь у нас на хозрасчете и соответственно свои гонорары им требуется отрабатывать…

от OldStrannikOldStrannik, 16 Jun 2021 21:27

Прочитал оба текста… так то все нормально… но когда уже получится прочитать что-то где нет тупых набросов ;)) ну вот немного этого говна и все впечатление от усилий мозга рушится )

10 лет выводили двигателя… 10 лет искали деньги на склады запчастей… а в крахе имиджа эроплана виноваты "либеральные сми" ;)))) гыы

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 16 Jun 2021 05:31

Часть 1. Что же это такое получилось МС-21?
http://www.fly-routetime.ru/21/ms.htm

Часть 2. Анализ основных технико-экономических показателей МС-21
http://www.fly-routetime.ru/21/msd.htm

Получается что в ближайшие несколько лет Аврора получит 8 ВС + 19 (Якутия) + 3 (Хабаровские АЛ)
Итого: 30 SSJ

Неплохо однако…

от OldStrannikOldStrannik, 26 May 2021 23:55

это игры в "оклад/премии" стандартная для нашего пост-совка практика… премии + ручной профсоюз = спокойный сон руководства и ручные ипотечники-сотрудники

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 26 May 2021 13:21

"командирам воздушных судов SSJ … окладом 76,5 тысячи рублей"

— Это явно какой-то "сферический оклад в вакууме". Реальный уровень зарплата у командиров воздушных судов в России выше раз в 5 и более.

от TcheluskinTcheluskin, 25 May 2021 13:21

Поминки, богатые, долгие.

от Denis KorotkovDenis Korotkov, 23 May 2021 02:14
page 1123...next »
fancy-divider.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License