97002 / 95049 перелетел в Жуковский
23 Jun 2014 04:56 По данным FR24, 23 июня 2014 года
Суперджет рег.№ 97002 / серийный № 95049 вылетел из Комсомольска-на-Амуре с перегоночными позывными LX9311 и полетел в северо-западном направлении.
Скриншот снят в 04:52 UTC
Сделал промежуточную посадку в Новосибирске.
Заходил на посадку в Жуковском в 13:52 UTC
(опубликовано: yurakm)
- 18 Aug 2017 13:27 "Азимут" получил сертификат эксплуатанта - Москва. 18 августа. АвиаПорт - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало сертификат эксплуатанта авиакомпании Азимут - базовому перевозчику строящегося аэропорта Платов (Ростов-на-Дону), говорится в сообщении пресс-службы перевозчика. Как ранее сообщал АвиаПорт , в марте...… (+6)
- 17 Aug 2017 11:02 Эксплуатационная надежность парка SSJ100 достигает 98% - Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надежности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года...… (+5)
- 14 Aug 2017 10:53 Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100 - Новая российская авиакомпания Азимут получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею Азимута . Третий...… (+4)
Случайные статьи
- Создание компонент с учетом современных требований - «… странно видеть такого непонимания элементарного. Что китайцы, что жители страны диких обезьян, не имеют полного цикла авиапрома, как у нас, доставшегося от СССР. Поэтому может они бы и хотели, но возможностей как у нас у них нет и приводить их модель как минимум некорректно…» Engeneer_2010 пишет:...… (+1)
- Сохранить школу проектирования самолётов - sach «…В каких общих векторах развития Вы видите будующее нашего авиапрома, кроме ССЖ? Вы сами то что думаете? » Инженер2010: Честно признаться, вопрос очень непростой и очень ёмкий – не на один час размышлений тянет. Попробую предположить, хоть и не претендую на роль истины в последней инстанции....… (+2)
- Fairchild Dornier пролетел мимо россиян - Интересные подробности попыток приобретения авиастроительных компетенций и активов в 2000-е предпринимаемые Иркут и Яковлев . Коммерсантъ Fairchild Dornier пролетел мимо россиян 27.01.2003 Как стало известно Ъ, на прошлой неделе кредиторы разорившейся авиастроительной компании Fairchild Dornier...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Если судить по истории борта, то клепали для RAM, кому достанется в итоге?
Знать бы ведать…
Вопрос интересный. Равно как и другие аппараты, в своё время предназначавшиеся для лаосцев с индонезийцами. На самом деле интересно - пытаются ли их продать, и если да, кому где как.
Также интересна судьба уже трёх, кажется, безмоторных ЛА. И аэрофлотовский с оторванными капотами. Есть ли планы их обмоторить/закапотить? Вопрос не праздный: бескапотный уже не летал 4 мес.
Аэрофлотовским бескапотным вроде как дырку по числу самолетов в Бобролете заткнули, так что в ближайшей перспективе вряд ли….
Гениально. Согласно русской пословице, "И овцы целы, и работа не волк" (что-то вроде того).