97002 / 95049 перелетел в Жуковский
23 Jun 2014 04:56 По данным FR24, 23 июня 2014 года
Суперджет рег.№ 97002 / серийный № 95049 вылетел из Комсомольска-на-Амуре с перегоночными позывными LX9311 и полетел в северо-западном направлении.
Скриншот снят в 04:52 UTC
Сделал промежуточную посадку в Новосибирске.
Заходил на посадку в Жуковском в 13:52 UTC
(опубликовано: yurakm)
- 22 Nov 2018 15:16 Какие проблемы возникают при эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet - Многие Superjet не могут летать из-за преждевременных поломок двигателя. Как выяснила газета Ведомости , комплектующие выходят из строя быстрее, чем обещает производитель. Superjet поставляют с 2011 года, но до сих пор налет катастрофически мал - всего три часа в сутки. Это в несколько раз меньше,...… (+4)
- 13 Dec 2018 14:54 ВСУ ТА-18-100 получила сертификат EASA - 12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полетов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» – разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 – одобрительного документа ETSO (аналог российского Свидетельства...… (+6)
- 03 Dec 2018 11:56 Французы вставляют палки в шасси "Суперджету" - КБ Ильюшина готовится к схватке с Боингом за российский рынок авиалайнеров Почему великая авиационная страна не может разработать нормальный региональный пассажирский самолет? Вот сделали Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), но кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. В Аэрофлоте он...… (+5)
Случайные статьи
- Патенты ГСС - Список изобретений, запатентованных фирмой Гражданские Самолеты Сухого .… (+5)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про будущее проектов. Обе сравниваемые модификации...… (+10)
- Испытания на максимальную скорость - Леонид Чикунов, летчик-испытатель: - СуперДжет-100 прошел через такой цикл испытаний, через который не проходил ни один отечественный самолет. Мы летали на большие скорости. При максимальной приборной скорости 570 километров в час мы летали на скорости 700 километров в час. То есть на 20 процентов...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Если судить по истории борта, то клепали для RAM, кому достанется в итоге?
Знать бы ведать…
Вопрос интересный. Равно как и другие аппараты, в своё время предназначавшиеся для лаосцев с индонезийцами. На самом деле интересно - пытаются ли их продать, и если да, кому где как.
Также интересна судьба уже трёх, кажется, безмоторных ЛА. И аэрофлотовский с оторванными капотами. Есть ли планы их обмоторить/закапотить? Вопрос не праздный: бескапотный уже не летал 4 мес.
Аэрофлотовским бескапотным вроде как дырку по числу самолетов в Бобролете заткнули, так что в ближайшей перспективе вряд ли….
Гениально. Согласно русской пословице, "И овцы целы, и работа не волк" (что-то вроде того).