97002 / 95049 перелетел в Жуковский
23 Jun 2014 04:56 По данным FR24, 23 июня 2014 года
Суперджет рег.№ 97002 / серийный № 95049 вылетел из Комсомольска-на-Амуре с перегоночными позывными LX9311 и полетел в северо-западном направлении.
Скриншот снят в 04:52 UTC
Сделал промежуточную посадку в Новосибирске.
Заходил на посадку в Жуковском в 13:52 UTC
(опубликовано: yurakm)
- 15 Jan 2020 08:18 Про Суперджет (мучанно оптимистичная, статья с Дирти Ру) - Источник - avia.d3.ru В последнее время принято всуе поминать Суперджет. Для разоблачителей – цифры и факты. Для начала — выпуск гражданских реактивных самолётов в РСФСР и РФ (источник – сайт russianplanes). Як–40 1012 Ту–154 923 Ил–62 289 SSJ 197 Як–42 187 Ту–104 159 Ил–86 106 ...… (+4)
Случайные статьи
- Итоги за год работы сайта - История создания сайта В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На форум авиапорта, где уже много лет обсуждался...… (+33)
- russos: Авиасалон «МАКС-2013» | Sukhoi Superjet 100 - Источник russos Для меня авиасалон начался еще в июле, когда я отправился на территорию ЛИИ снимать прилет нового Суперджета в «секретной» ливрее Рособоронэкспорта. Заодно тогда прогулялся и по ЛИКу, посмотрел те борта, что там стояли. Ну а на МАКСе уже была официальная презентация этого самолета,...… (+17)
- Темпы производства самолетов - сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение темпов серийного производства самолетов (СССР, России, Украины) Читайте также Темпы выпуска Ту-154, по годам Темпы производства Ту-134, по годам Темпы выпуска Як-42, по годам (на двух заводах) Темпы выпуска Ил-62, по годам Темпы выпуска Ил-86, по годам Темпы...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Если судить по истории борта, то клепали для RAM, кому достанется в итоге?
Знать бы ведать…
Вопрос интересный. Равно как и другие аппараты, в своё время предназначавшиеся для лаосцев с индонезийцами. На самом деле интересно - пытаются ли их продать, и если да, кому где как.
Также интересна судьба уже трёх, кажется, безмоторных ЛА. И аэрофлотовский с оторванными капотами. Есть ли планы их обмоторить/закапотить? Вопрос не праздный: бескапотный уже не летал 4 мес.
Аэрофлотовским бескапотным вроде как дырку по числу самолетов в Бобролете заткнули, так что в ближайшей перспективе вряд ли….
Гениально. Согласно русской пословице, "И овцы целы, и работа не волк" (что-то вроде того).