"АВИАСТАР" успешно выполняет программу по монтажу интерьера SSJ100

рейтинг: +15+x

25 Jun 2014 12:21

Bq-VTmxIEAAme-E.jpg

24 июня, Ульяновск - В ЗАО «Авиастар-СП» продолжаются работы в рамках производственной кооперации между авиазаводом и компанией «Гражданские самолеты Сухого». В этом году на предприятие прибыл десятый по счету Sukhoi Superjet 100. Ульяновские специалисты приступили к монтажу интерьера авиалайнера для одной из крупнейших российских авиакомпаний.

Сегодня на «Авиастаре» также ведутся работы на SSJ100 для АК «Аэрофлот». На воздушном судне устанавливаются пассажирские кресла, кухни, туалеты, оконные и потолочные панели, багажные полки, напольные и ковровые покрытия, выполнена облицовка дверей. Оборудованы сервисные зоны, гардеробы, установлено необходимое аварийное и светотехническое оборудование. На ВС увеличено количество камер системы видеонаблюдения, сделано раздельное управление освещением в салонах эконом и бизнес-классов, добавлено еще одно рабочее место бортпроводника. Для улучшения комфорта каждого пассажира full-комплектацией предусматривается персональный обдув. Самолет оборудован тремя туалетами с пеленальными столиками, тремя кухнями.

«В соответствии с утвержденным планом, до конца 2014 года «Авиастар» выполнит предусмотренные контрактом с «ГСС» работы еще не менее чем на 15 воздушных судах Sukhoi Superjet 100. А начиная с октября, планируется повысить темпы производства, - поясняет заместитель генерального директора - руководитель проекта монтажа интерьера самолетов RRJ-95 Виктор Герасимов.
Напомним, монтаж интерьера и доработка систем ВС ведутся на Ульяновском самолетостроительном предприятии с 2012 года.

На фото RA-89034 и RA-89041

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Эксплуатация в Lao Central - По состоянию на конец апреля Суперджет в Lao Central летает ежедневно Вьентьян-Луанпрабанг и Вьентьян-Бангкок 1462 км Скоро открывают рейс на Ханой. 2447 км… (+5)
  • Перевес Ту-334 - Страницы из истории создания Ту-334. Г.А. Черемухин Дальше. Выше. Быстрее Самолет Ту-334 рассматривался как замена Ту-134 на региональных линиях, а для ускорения его сертификации и подготовки производства он должен был быть максимально унифицирован с Ту-204. Сначала главным конструктором был...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License