Новые направления Interjet: из Toluca в Acapulco, Monterrey, San José del Cabo, Ixtapa/Zihuatanejo и обратно

рейтинг: +7+x

01 Jul 2014 22:50 По данным FR24, 01 июля 2014 года.

Появился в зоне покрытия в 22:27 UTC на высоте около 14 тысяч футов
Набрал высоту 24 тысячи футов, несколько минут был на этом эшелоне, потом стал снижаться.
Вышел из зоны покрытия в 22:47 UTC на высоте около 20 тысяч футов
(последние 4 минуты отображался на FR24 недостоверно: постоянная высота при значительной вертикальной скорости).

Скриншот снят в 22:43 UTC

xa-pba-2014-07-01.jpg

Это первый рейс Суперджета а/к Interjet не из / в Мехико.


В 01:06 02 июня 2014 UTC , то есть 20:06 01 июня по местному времени на той же высоте появился рейс 4120
В 02:18 UTC он сел в а/п Monterrey

xa-pba-2014-07-02.jpg

Обратный рейс номер 4103 после ночёвки в Монтерей:
взлетел в 12:04 02 июня 2014 года UTC, то есть в 7 утра по местному времени
вышел из зоны видимости FR24 на снижении в направлении Толуки в 12:56 UTC

xa-pba-2014-07-02-2.jpg

Следующий раз тот же самолёт появился над Толукой в 14:12 UTC, рейсом 4801
Вышел из зоны покрытия на снижении в направлении San José del Cabo в 15:44 UTC

xa-pba-2014-07-02-3.jpg

Обратный рейс 4800 из San José del Cabo в Толуку был виден между 16:39 и 18:00


Между 19:44 и 19:56 UTC на эшелоне 26000 футов наблюдался рейс 4753, по-видимому в Ixtapa/Zihuatanejo
Парный рейс 4752 наблюдался между 21:22 и 22:29 TC на снижении с высоты 22 до 20 тысяч футов; летел в непонятном месте и в непонятном направлении примерно в 100 километрах западнее-северо-западнее Толуки, возможно маневрировал перед заходом на посадку.


В итоге, за два дня одним самолётом а/к Interjet начала летать по четырём новым направлениям, причём одно из них, в аэропорт San José del Cabo, куда Суперджеты раньше не летали

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 13 Jun 2020 13:30 Interjet возвращает в эксплуатацию еще 4 SSJ, так как все Airbus у них отобрали. - . В течение мая Interjet эксплуатировал три самолета российского производства с регистрацией XA-PPY, XA-VAS и XA-VER. К июню, согласно источникам компании, ожидается , что ещё до четырех самолетов Sukhoi с номерными знаками XA-JBA, XA-DAS, XA-NGO и XA-ABM смогут выполнять коммерческие полеты....… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение испытаний SSJ и Ан-148 - Немного статистики для дополнения общей картины. Уточню, что во всех странах, суммарный объём ЛИ принято рассчитывать в количестве лётных часов, а не в количестве полётов, как у нас. Это более наглядная величина, ибо она показывает суммарное время, затраченное на выполнение тестовых режимов, за...… (+2)
  • Челябинск-Москва - Несмотря на предвзятое отношение к ПОЧТИ российскому детищу, сложившемуся из первых отзывов от аэрофлотовского лайта, был приятно удивлён фуловским бортом. Новый обалденский джет, действительно субъективно ничем не уступает ни бобикам ни арбузам (единственное боковой туалет тесноват, но я и сам не...… (+19)
  • ЗАО "Авиастар-СП" - ЗАО Авиастар-СП производит монтаж интерьера самолёта Sukhoi Superjet 100 и является одним из центров передачи самолётов заказчикам. С целью ускорения процесса окончательной сборки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) Ульяновское авиастроительное предприятие «Авиастар-СП» и компания «Гражданские...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License