02 Jul 2014 17:37 В ходе акустических испытаний фюзеляжных панелей самолета SSJ 100 получены предварительные результаты, позволяющие оптимизировать бортовую конструкцию самолета по соотношению звукоизоляции и веса.
С июня 2014 г. сотрудники отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов Московского комплекса ЦАГИ проводят испытания по определению звукоизоляции натурных фюзеляжных панелей самолета SSJ 100 с различными вариантами бортовой конструкции.
В звукомерных камерах установки акустического стенда* в Дубне специалисты ЦАГИ испытывают множество способов размещения теплозвукоизолирующего материала и вибропоглощающего покрытия на потолочной и оконной панелях самолета. В результате, ученые рассмотрят различные варианты бортовой конструкции с улучшенной звукоизоляцией, проведут поисковые исследования оптимального количества точек крепления силового набора и панели интерьера и тем самым добьются предельной звукоизоляции борта SSJ 100.
Проанализировав полученные экспериментальные данные, специалисты ЦАГИ определят оптимальный теплозвукоизолирующий материал и предложат рекомендации по его рациональному размещению в конструкции фюзеляжа SSJ 100.
Испытания проводятся по заказу компании ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» в рамках работы по акустике салона самолета SSJ 100.
Источник: http://www.tsagi.ru/pressroom/news/1262/
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- Comlux начнет эксплуатировать SBJ в четвертом квартале 2015 года - Несмотря на появившиеся в последнее время сообщения в ряде СМИ о явном охлаждении интереса компании Comlux к проекту Sukhoi Business Jet (SBJ), президент группы компаний Comlux Ричард Гаона на минувшей неделе заявил Arabian Aerospace Journal, что реализация контракта по приобретение двух самолетов...… (+8)
- Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
- Право проводить работы по техническому обслуживанию, дооборудованию и кастомизации самолетов. - Компания SuperJet International получает Сертификат «EASA/ENAC-PART 145» Пресс-релиз ЗАО Гражданские самолёты Сухого ENAC (Управление гражданской авиации Италии) выдал SuperJet International - компании, отвечающей за маркетинг, кастомизацию и послепродажную поддержку регионального самолёта Sukhoi...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Как "вовремя" все это делается, но лучше позже, чем не сделать этого вовсе. Утеплите и дополнительно звукоизолируйте все четыре двери и Ф1.