«Информтест» поставит комплекс для тестирования кабельной сети самолета SSJ-100

рейтинг: +8+x

02 Jul 2014 22:59 Источник: Avia.pro

informtest.gif

Холдинг «Информтест» победил в тендере на проектирование, изготовление и внедрение в производственный процесс Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого (ГСС)» оборудования для тестирования бортовой кабельной сети самолета SSJ-100. Результатом победы, достигнутой в острой конкурентной борьбе, стало заключение контракта на поставку в 2014 году тестового комплекса бортовой кабельной сети (ТК БКС) с российским производителем ближнемагистральных самолетов.

Предложение холдинга «Информтест» основано на многолетнем опыте в области проектирования, изготовления и внедрения аналогичных тестовых комплексов, различные модификации которых успешно эксплуатируются ведущими предприятиями российской авиакосмической отрасли, что подтверждается многочисленными положительными отзывами.

Решение «Информтест» полностью соответствует всем требованиям заказчика и будет эксплуатироваться в цехе окончательной сборки самолетов. Аппаратная и программная части комплекса ТК БКС базируются на серийно выпускаемой системе ТЕСТ-9110-VXI. Эта широко известная система, по оценкам экспертов, является наиболее востребованной в России многоканальной модульной системой автоматизированного контроля кабелей, жгутов, бортовых кабельных сетей и релейных блоков, входящих в состав радиоэлектронного оборудования для ответственных применений.

9110_28.jpg

ТЕСТ-9110-VXI

По совокупности технических параметров российская система ТЕСТ-9110-VXI превзошла зарубежные аналоги канадского (тестер MPT фирмы CableTest) и британского производства (тестер МК), что стало одним из факторов ее выбора заказчиком для основы ТК БКС самолета SSJ-100. Модульная концепция ТК БКС позволяет в дальнейшем использовать этот комплекс не только в производственном цикле, но и адаптировать его для применения на предприятиях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт самолетов SSJ-100, расположенных как в Российской Федерации, так и за рубежом.

Комплекс ТК БКС комплектуется набором высоконадежных и стойких к многократным изгибам переходных жгутов для подключения к жгутам кабельной сети самолета, работы по проектированию и производству которых выполнят российские партнеры холдинга «Информтест».

Заключение контракта на поставку ЗАО «ГСС» оборудования для тестирования кабельной сети самолета SSJ-100, подтвердило высокий потенциал холдинга «Информтест» в сфере разработки и производства российских высококачественных и надежных контрольно-измерительных систем, ни в чем не уступающим западным аналогам.

О холдинге «Информтест»:
Холдинг «Информтест», основанный в 1996 году, специализируется на разработке, изготовлении, интеграции и обслуживании различного контрольно-измерительного оборудования, систем контроля качества монтажа и систем функционального контроля бортовых комплексов для аэрокосмической отрасли, включая разработку и поставку программного обеспечения. Контрольно-измерительное оборудование и системы «Информтест» выпускаются на собственном производстве в г. Зеленоград, и успешно эксплуатируется на ряде ведущих предприятий российской аэрокосмической отрасли.

(опубликовано: alexChe)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
  • SSJ пиарят в интернете платные агенты ГСС - в сети масса оплаченных агентов, выстреливающих по 10 сообщений ежедневно если бы украинский самоль был поганенький, Пого бы столько усилий по развенчанию не тратил Да уж, постулаты веры непоколебимы Такие сообщения читаются как шпионский боевик « разбросанные по всему миру «агенты Пого»,...… (+2)
  • Финансирование производства Ан-148 - А вот интересно узнать, если сейчас закрыть проект Ан-148, то сколько дополнительных рабочих рук освободится для работы на Воронежских базарах? Fram ответил: Вы считаете, что ныне работающие получают от выпуска Ан-148? Да вы что? А это тогда что:...… (+14)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License