Начата эксплуатация RA-89002 / 95010 в Московии
03 Jul 2014 10:49 На vk и на дружественном форуме пишут, что RA-89002 вчера перелетел в Домодедово и практически сразу полетел в Астрахань.
RA-89002 Фёдор Бурцев в аэропорту "Пулково"
(опубликовано: yurakm)
- 17 Jul 2017 09:37 Минпромторг рассчитывает на сделки по дополнительным поставкам SSJ-100 на МАКС-2017 - Минпромторг рассчитывает, что на международном авиационно-космическом салоне (МАКС) будут заключены сделки по увеличению объемов поставок Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в рамках действующих контрактов, рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Об этом сообщил Минпромторг. Что...… (+5)
- 24 Jul 2017 10:41 В Замбию продали пять самолетов SSJ 100 - Компании из Замбии разместили заказы на пять российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассказал в интервью каналу Вести 24 президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Договор был подписан на прошедшем на прошлой неделе авиасалоне МАКС-2017....… (+5)
- 30 Jun 2017 11:02 Первым получателем гарантий остаточной стоимости на SSJ 100 стала CityJet - Первым эксплуатантом, получившим гарантии остаточной стоимости (ГОС) на российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), стала ирландская авиакомпания CityJet. На гарантии, покрывающие шесть уже переданных машин, в 2015 г. было выделено 1,2 млрд руб., сообщает газета Ведомости ....… (+5)
Случайные статьи
- Двигатели для испытаний - сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011? Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные тестовые (разумеется с переборками): 001 - на боковой ветер, птицу, 002 - на обрыв лопатки 003 - на чистоту воздуха, молниестойкость 004 - на ТО, туман 005 - на вибрацию 006 - на град 007 - на заброс...… (+1)
- 07.03.2013 незакрытие створки ПОШ - СМИ сообщают: Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал. По данным ведомства, причиной происшествия стала техническая...… (+2)
- Багажно-грузовые отсеки - Обсуждение БГО Радист пишет: Одна из неприятных особенностей ССЖ - если требуется снятие багажа - это гарантированная задержка рейса. Багажники узкие, двое внутри работать не могут (да что там не багажник это,а нора).Если полупустой рейс и багажа 30-40 мест - ещё куда ни шло. А хорошо заполненый -...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Да, вчера в 19 часов перелетел в ДМД и пошел с утра на рейсы
На Флайтрадар24 пока не видно рейсов.
потому что самолёты этой а/к не передают сигналы ADS-B. То же самое с Якутией.
Такие самолёты видны только там, где много приёмников FR24, в основном в Европе (MLAT)
Сигналы передают, а вот координат самолёта в этих сигналах нет, потому и не отображаются.
поправлю - сигналы ADS-B
Shu_b: Насколько я понимаю, без передачи координат, а точнее без передачи Extended Squitter, получается не ADS-B, а классический Mode S.
Впрочем, если не передаются только координаты, а другие кадры Extended Squitter передаются, то это какой-то смешанный режим.
aceregid: Очепатку исправил. Спасибо!
вот прямо сейчас все три борта в воздухе :)
А Ваши как дела? Были уже коммерческие полеты?
Нет. Мы все (кто со мной учился) ждали получение этого борта (с декабря 2013 :(), т.к. на предыдущие два пилоты есть/были и они активно летают. Надеюсь, что скоро что-то изменится и у нас… :)
Жестоко они с вами…. и жаль что ваш журнал стал friend-only.
Вот так новость. А то уже и не надеялся.
Этот самолет не идет в зачет поставленных в 2014 году?
У этого сайта отсутствует чёткие правила по учёту движения на рынке second hand. Некоторые передачи SSJ-100 новым эксплуатантам записывались в списки поставленных, другие нет.
В принципе, собственники, включая лизинговые компании, кредиторы, у которых машина в залоге или суды в случае банкротства должны были бы сами продавать самолёты или передавать их в аренду другим операторам. Однако сейчас они скапливаются у ГСС. Кроме четырёх в Лаосе и Индонезии, с которыми вообще непонятно что делается. Вероятно, гниют.
Как я раньше сказал, самолёты, которые возвращают ГСС, должны быть в соответствующей категории - возвращённые (или отказные, если заказчик не забрал его). Когда их переработают и передадут другому Заказчику, они вновь будут "поставленными", тогда Вам не нужно булевой алгебры.
Насчёт 4-х в Индокитае - не знаю, как написан контракт, но надеюст, что "залетели" лизинговые компании или какие другие посредники а не ГСС. Немного удивляет, что им позволяют гнить - неужели так-таки невозможно перепродать Суперджет на вторичном рынке?