09 Jul 2014 16:45 Цитата: Холдинг "Авиационное оборудование", входящий в госкорпорацию Ростех, и министерство промышленности и торговли Российской Федерации подписали два контракта на выполнение НИОКР по созданию пяти авиационных систем и трех экспериментальных систем для новых отечественных самолетов и вертолетов. Компании предстоит разработать систему пожарной защиты, систему нейтрального газа с использованием нового мембранного воздухоразделительного модуля и комплект приводов управления механизацией крыла и рулевыми поверхностями самолета для самолетов SSJ-100 и МС-21. Кроме того, будет разработана система генерирования постоянного тока для вертолета Ка-62. Согласно планам холдинга, работы планируется завершить в 2015 году.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- B.A.K. про Суперджет - B_A_K пишет: Мои пять копеек :) На мой взгляд, развертывание производства SSJ по важности сопоставимо с закупкой лицензии на производство Ли-2 (в девичестве DC-3). С DC-3 в СССР пришел плазово-шаблонный метод, верой и правдой прослуживший нам многие десятилетия. SSJ дал толчок многим новациям во...… (+23)
- Руководитель ОАК недоволен хорошими показателями Ан-148 - Сама статья тут: http://vrntimes.ru/news/view/5546-Rukovodityel_OAK_nyedovolyen.html Кроме торжественного собрания на ВАСО в субботу прошло закрытое производственное совещание. Интересно, что мало кого удивило, что Михаил Погосян высказал недовольство в связи с тем, что завод дает гарантии...… (+5)
- Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не тут-то было. Сначала, зачем это нужно, когда есть...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
может кто-то и что-то неправильно понял?
какие к черту привода на SSJ, когда они уже там летают то ? :-)
Насколько я понял статью, речь идёт о государственном финансировании импортозамещения.
Если цинично, основные ассоциации с словами "государственное финансирование" - это так называемое "осваивание средств", когда первый критерий - все ли выделенные деньги потрачены до 31 декабря какого-то года, а эффективность этих затрат - дело второе, если не десятое.
А вот "импортозамещение" по определению предусматривает налаживание производства в своей стране либо импортируемых изделий / комплектующих, либо их функциональных аналогов. Функциональные аналоги приходится разрабатывать.
То есть если не просто потратят деньги, а что-то сделают, то появится альтернативный поставщик. Начиная с какого-то серийного номера изделие фирмы Либхерр могут полностью или частично заменить этим "что-то". В теории и принципе, конечно.
Или крестятся мужики, заслышав гром.