12 Jul 2014 13:32 Фрагмент пресс-релиза ОАК относящийся к Суперджету:
Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Farnborough International Airshow 2014, который пройдет с 14 по 20 июля в Великобритании. …
Основными экспонатами ОАК станут проекты в сфере гражданского самолетостроения.
Два самолета Sukhoi Superjet 100 будут демонстрироваться на статической стоянке. На сегодняшний день региональный самолет Sukhoi Superjet 100 эксплуатируется в пяти российских и трех зарубежных авиакомпаниях. В общей сложности воздушные суда, поставки которых заказчикам начались в 2011 году, выполнили более 27 000 коммерческих рейсов продолжительностью свыше 40 000 летных часов. Портфель заказов на SSJ 100 составляет больше 180 самолетов.
Гости и участники выставки в Великобритании впервые смогут ознакомиться с лайнером SSJ 100 в 103-местной компоновке, предоставленном авиакомпанией «ЮТэйр-Экспресс», которая станет 9 эксплуатантом SSJ100. Также посетители авиашоу смогут осмотреть этот российский самолет в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet с салоном, выполненным итальянским дизайн-бюро Pininfarina.
По данным FR24, 12 июля 2014 года
Скриншоты сняты в 07:05 UTC
в 15:11 UTC
и в 15:15 UTC
(опубликовано: yurakm)
- 27 Sep 2019 13:10 "Азимут" не планирует эксплуатировать самолеты Airbus A220 - 27 сентября 2019 г., AEX.RU – Руководство крупнейшей в Южном федеральном округе авиакомпании Азимут , у которой монопарк российских самолетов SuperJet 100, не планирует эксплуатацию европейских воздушных судов Airbus A220. Об этом заявил исполнительный директор компании Эдуард Теплицкий, сообщает...… (+5)
- 18 Oct 2019 14:23 Разработчик Superjet назвал производителя салона сгоревшего самолета - Салон сгоревшего в Шереметьево в мае самолета Sukhoi Superjet 100 произвела американская компания Collins Aerospace (входит в UTC), сообщили в пресс-службе ГСС. Разработчик и производитель компонентов интерьера для самолета SSJ100 - компания Collins Aerospace (прежнее наименование - B/E Aerospace),...… (+4)
- 08 Oct 2019 16:46 Safran: «Мы открыты к увеличению российской доли в производстве комплектующих» - Согласно заявлениям отдельных российских чиновников и промышленников, завышенные цены на иностранные комплектующие являются причиной низкой конкурентоспособности единственной серийно выпускаемой в нашей стране модели пассажирского авиалайнера – Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Смогут ли отечественные...… (+5)
Случайные статьи
- Гражданские самолёты. SSJ100 и МС-21 | Видео - Фильм 1. Фильм 2.… (+6)
- Из чего сделан ARJ-21 - Cписок поставщиков ARJ-21: Механика (закрылки и пр): Microtecnica (Italy) Электрические компоненты: кабели: EMTEQ (U.S.A.) Электрические компоненты: Static Dischargers: HR Smith Ltd (U.K.) Соединители (Fasteners): LISI Aerospace (France) Фары, свет в салоне и пр: Goodrich Interiors (DE)...… (+6)
- «Результаты сертификации и эксплуатации самолетов RRJ-95B и перспективы расширения ожидаемых условий эксплуатации» - 24 сентября 2013г. Презентация «Результаты сертификации и эксплуатации самолетов RRJ-95B и перспективы расширения ожидаемых условий эксплуатации»… (+-1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
прилететь то прилетели, но англосуки визы зажали :( Союзнички мать их
Англия последний раз была союзником СССР в 1945 году, то есть почти 69 лет тому назад (считая от капитуляции Японии). Тех, кто ещё помнит эти времена, мало осталось. А после развала СССР союзником независимой России она не была никогда.
Вопрос с отсутствием виз является очередным доказательством того, что авиационные чиновники дальше собственного носа не видят. Мульти визы можно было получить задолго до этой поездки в Англию, вклейка в паспорте есть не просит. Все делают в последний момент, отсутствует всякое перспективное планирование и предусмотрительность.
На всякую хитрую хопу есть альтернативный "партийный номер", но функционерам об этом невдамек, вот и результат!
Цитата отсюда:
Летом наши частные компании не попали на «Infosecurity Europe 2014», и понесли финансовые потери. Не получили визы специалисты, которые планировали участвовать в международной выставке экологически чистых продуктов. А до этого значительное число российских писателей не смогло приехать на Международную книжную ярмарку в Лондоне для презентации своих книг.
То есть это, как минимум, четвёртый инцидент. В первом случае погорели компании, хотя и частные, но вероятно связанные с силовыми органами государства и потому подозрительные. Во втором, скорее всего абсолютно частный бизнес, а не такой, который вызывает подозрение и желание проверить поглубже. А в третьем писатели - то есть индивидуальные лица, притом особо защищаемые по линии свободы слова.
где можно будет посмотреть качественные репортажи от туда?
Репортажи будут, рано еще. Как минимум fotografersha там. (http://fotografersha.livejournal.com/)
Цитата: На сегодняшний день региональный самолет Sukhoi Superjet 100 эксплуатируется в пяти российских и трех зарубежных авиакомпаниях.
Положим, эксплуатируется лишь в одной зарубежной авиакомпании, а ещё в двух уже нет. Из пяти российских эксплуатантов одна а/к (Центр-Юг) чисто чартерная и две (Московия и Газпромавиа) "нестандартные", но зато на днях должен добавиться шестой эксплуатант.
Известия пишут, что
Позже появилось опровержение, что Чемезов в Великобританию не собирался, а в визе отказали его заместителю, Владимиру Артякову