16 Jul 2014 14:02 «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и лизинговая компания «Ильюшин Финанс» (ИФК) на авиасалоне в Фарнборо подписали контракт на поставку восьми самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100 ). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Генеральный директор ИФК Александр Рубцов пояснил агентству, что восемь самолетов будут поставлены в первую очередь европейским авиакомпаниям.
Какие именно авиаперевозчики получат SSJ 100, он не сказал, но добавил, что переговоры с потенциальными клиентами ведутся прямо в Фарнборо.
Этот договор подписывается в рамках развития твердого контракта на поставку 20 самолетов SSJ 100, который был заключен между ГСС и ИФК на прошлогоднем авиасалоне МАКС.
Рубцов также сообщил, что поставки самолетов начнутся в сентябре 2015 года и закончатся в первом-втором квартале 2016-го.
В рамках поставок впервые будет применен механизм гарантии остаточной стоимости, который компенсирует покупателю снижение цены самолета на вторичном рыке. Если цена летательного аппарата опускается ниже гарантированной остаточной стоимости, производитель возмещает покупателю разницу в оговоренных заранее пределах.
Sukhoi Superjet 100 — ближнемагистральный пассажирский самолет, созданный ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (подразделение холдинга «Сухой») при сотрудничестве с иностранными компаниями, в том числе Alenia Aeronautica, Snecma и Boeing. Проект разрабатывался с 2000 года. Первый полет самолет совершил в 2008-м, а его поставки заказчикам начались в 2011 году. В начале 2012-го стоимость SSJ 100 поднялась до 35,4 миллиона долларов за самолет.
(опубликовано: erun)
- 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
- 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+4)
Случайные статьи
- Руководитель ОАК недоволен хорошими показателями Ан-148 - Сама статья тут: http://vrntimes.ru/news/view/5546-Rukovodityel_OAK_nyedovolyen.html Кроме торжественного собрания на ВАСО в субботу прошло закрытое производственное совещание. Интересно, что мало кого удивило, что Михаил Погосян высказал недовольство в связи с тем, что завод дает гарантии...… (+5)
- Реформирование научно-технического комплекса России в 1990-е годы - Реформирование научно-технического комплекса России в 1990-е годы Б. Салтыков источник www.ru-90.ru Конкретные шаги российского правительства, предпринятые в первой половине 1990-х годов по реформированию отечественной науки, до сих пор критикуются значительной частью научного истеблишмента. Во...… (+1)
- Греф сказал: «От винта» - Гудок / Михаил СИДОРОВ / Греф сказал: «От винта» 09.11.2005 Заявление главы Минэкономразвития Германа Грефа о государственной поддержке программы создания Российского регионального самолета (RRJ) и объявленный твердый заказ «Аэрофлота» на 30 этих самолетов еще не гарантируют проекту светлого...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
почему европейские? Может быть африка или южная-центральная америка…
Поставки будут ориентированы "в первую очередь на европейские авиакомпании", добавил гендиректор ИФК. Назвать компании, с которым ведутся переговоры, он отказался, отметив, что переговоры с потенциальными клиентами ведутся в том числе на Фарнборо и в том числе с британскими авиакомпаниями.
Подскажу - север Европы.
Так они точно берут (в смысле авиакомпания)? Или пока заказали ИФК, а с а/к ещё переговоры?
эээ, так за Европу, вроде, SJI отвечает?
Или отвечал. Читая между строчками в недавних сообщениях, может быть Сухой попросил итальянцев подвинуться, ибо они мало чего напродали помимо Интерджета.
Хорошо было бы, а то ведь после -108 расписанные слоты начинают редеть. А до -108 - осталось всего-то 32 единицы.
Не удалось зарегистрироваться в Flight Global, поэтому заметку не смог прочитать, но вот что нагуглил. Ирландская компания CityJet хочет избавиться от Avro (четырёхмоторник, странно похожий на АН-148) и рассматривает Е190, а также "погорельца" Бомбардье, и Суперждет.
Хочеться надеяться
www.flightglobal.com/…/farnborough-cityjet-aims-for-avro-…
Flightglobal
CityJet aims for Avro retirement in 2015 … FARNBOROUGH: CityJet aims for Avro retirement in 2015 … 12:47 16 Jul 2014 12:47 16 Jul 2014 … Air France-KLM in April – is evaluating the Bombardier CSeries, Embraer 190 and Sukhoi Superjet 100 as replacement options for the Avros.
A вот что пишет Wall Street Journal по теме, называя Суперджет привлекательной возможностью, и упоминая его возможную роль в превращении убыточного CityJet в прибыльную компанию в 2015 году.
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303948104579535711127964006
На этом сайте про Cityjet писали 2 мая, и Вы участвовали в обсуждении.
http://superjet100.info/news:932