18 Jul 2014 11:45 Воздушный парк Авиапредприятия «Газпром авиа» пополнился еще одним самолётом Sukhoi Superjet 100.
Источник
В авиапарк предприятия «Газпром авиа» передан четвертый суперджет, разработанный подразделением холдинга «Сухой» ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Самолёт произвел первый полёт 10 марта и стал четвертым пассажирским Суперджетом в парке авиакомпании. В настоящее время воздушное судно прибыло к месту постоянного базирования - аэропорт «Внуково» (г. Москва).
В настоящее время авиапредприятие эксплуатирует пассажирские лайнеры Sukhoi Superjet 100 как на внутренних, так и на международных направлениях.
ПС: судя по дате первого полёта это RA-89029
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- Упрощенные методы проектирования самолетов | юмор - УПРОЩЕННЫЕ МЕТОДЫ ПОЕКТИРОВАНИЯ САМОЛЁТОВ (статья Р. Р. Осборна, сотрудника фирмы Стинсон Эйркрафт, опубликованная в журнале Aviation Проектирование и производство самолетов многие представляют, как нечто таинственное, причем такое представление замечается не только у широкой публики, но и у лиц,...… (+7)
- Окраска - в Спектр Авиа и в Чехии - Опытные суперджеты и первый самолет Аэрофлота красились в Комсомольске-на-Амуре. В дальнейшем бывший малярный цех переоборудовали в дополнительный ангар ЦОС, а на окраску самолеты теперь летают в Ульяновск. Однако RA-89012 было решено отправить на покраску в Чехию. shamtu сообщает: Пробная покраска...… (+3)
- Программы и технологии - Алексей Синицкий, главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" - Когда в сентябре прошлого года мы составляли тематический план Авиатранспортного обозрения на 2013 г., никто не мог предположить, что обзор программы Sukhoi Superjet 100, намеченный в мартовском номере журнала, окажется настолько актуальным. Более того, еще в январе ничего, как говорится, не...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Похоже, что после подготовки к эксплуатации и этот самолёт не передаёт координаты …
Припоминаю, объясняли это некими апргейдами в прог. обеспечении, но я в этих вопросах туп, так что не понял :)
Никакой апгрейт в прог. обеспечении не влияет на способность передавать данные, иначе это имело бы массовый характер после таких горе-доработок.
Так и имеет / имело массовый характер.
Оба самолёта Якутии, все три самолёта Московии, и, насколько я помню, обе машины Центр-Юг после доработок перестали передавать координаты. Новёхонькие 95065 и 95066 не передают с самого начала. Несколько машин Аэрофлота не передавали координаты в течение месяцев, некоторые с момента поставки, а другие после доработок. Потом стали передавать, наверное после очередных доработок.
На авиафоруме сегодня пишут, что сообщение ошибочное и что 95057 / RA-89029 всё ещё находится в Остафьево.
В Остафьево сидело два Газпромовских Суперджета подолгу, под грифом "Подготовка к Эксплуатации" .. это один из них?
Да, с 19 мая