CityJet собирается купить CSeries и / или Суперджеты

рейтинг: +6+x

02 Aug 2014 05:15 .

29 июля 2014 года в 12:52 восточного времени США (20:52 московского) на Блюмберге появилась заметка "Специализированная авиакомпания Лондонского Сити поддерживает надежды Bombardier получить заказ на CSeries (Bombardier CSeries Order Hopes Stoked by London City Specialist )".

В ней пишут, что компания Intro Aviation GmbH, владеющая а/к CityJet, собирается заменить 10 Avro RJ85 у которых истекает срок аренды (lease). Она рассматривает CSeries и Суперджеты Сухого. Возможно, решение будет принято к концу сентября, хотя его могут и отложить на год.

CityJet Ltd. является крупнейшим перевозчиком Лондонского аэропорта Сити. Этот ориентированный на бизнес а/п расположен всего в 10 километрах (6 милях) от одноимённого финансового центра. ВПП этого а/п имеет длину всего 1199 метров (3,934 футов). Столь короткая полоса лимитирует, какие самолёты могут из него летать.

В течение последующих 2,5 лет Intro Aviation GmbH планирует заменить 19 Avro (непонятно, всего или вдобавок к первым десяти). Кроме того, она владеет ещё одним перевозчиком, бельгийским VLM, который эксплуатирует 15 устаревающих турбовинтовых Fokker 50.

В статье говорится, что этот заказ был бы очень важен для Bombardier, у которого мало твёрдых контрактов на CSeries.

Intro Aviation GmbH сравнивает три варианта заказов для CityJet-VLM: однородный флот CS100, однородный флот CS300, или сочетание SSJ-100LR с CS300. Мощность двигателей Superjet 100LR позволяет эксплуатировать эти самолёты в а/п London City, где необходим крутой градиент набора высоты. Шансы CSeries как будто бы выше.

Эмбраеры E190 в данном случае всерьёз не рассматриваются, потому что текущая версия устарела, а новая появится слишком поздно.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 04 Sep 2017 02:15 Производство жгутов ОЧК и ЭРУ для SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре - http://selection.forumvostok.ru/projects/39 Описание проекта Создание завода по производству элементов для бортовой кабельной сети, распределительных устройств и изделий механообработки для гражданской и военной авиационной техники, на территории ТОСЭР «Комсомольск» Наименование инициатора...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Особенности запуска двигателя от установки воздушного запуска - FRAM пишет: Вот такое мнение об Ан-148: В живую - не впечатлило. Прошлый век. Впечатление Bae-146 на стероидах, но - задница не раскрывается как у онного, и то - хорошо. К рукаву не встанет. Обслуживать через заднюю дверь не возможно, с переди - столпотворение. А тому кто придумал GPU...… (+4)
  • Александр Николаевич Яблонцев - Дата и место рождения: Родился 3 апреля 1955 года в городе Варшава (Warsaw), Польша, где в это время служил его отец. После увольнения отца из армии, семья Яблонцевых поселилась в городе Майкопе, Краснодарского края. Дата и причина смерти: Погиб 9 мая 2012 года во время катастрофы управляемого им...… (+7)
  • Эксперимент на тренажере выявил, что в катастрофе виноват экипаж - Вечером 10 мая 2012 г в Известиях появилась статья Итог эксперимента в Жуковском: в гибели SSJ-100 виноваты пилоты . Название статьи основывалось на будто-бы проведенном в Центре подготовки авиационного персонала, входящем в структуру ЗАО ГСС и расположенном в г. Жуковский, эксперименте: В...… (+0)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License