Белорусов привлекут к производству SSJ-100

рейтинг: +10+x

06 Aug 2014 13:41 Власти Хабаровского края надеются привлечь белорусских авиастроителей к производству комплектующих для регионального лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), окончательная сборка которого производится в Комсомольске-на-Амуре. Об этом заявил первый зампред краевого правительства Александр Левинталь, который вчера встречался с представительной делегацией из Республики Беларусь в Хабаровске. Чиновники и бизнесмены из союзного государства прибыли на Дальний Восток с ответным визитом - две недели назад Беларусь посещал губернатор Вячеслав Шпорт.

По словам господина Левинталя, белорусские поставщики могут заполнить определенную нишу в запчастях и комплектующих, которые необходимы для авиационного производства, расположенного в Хабаровске. "Этот вопрос обсуждался на встрече с президентом Александром Лукашенко. Речь шла о больших объемах сотрудничества, может, и о совместном производстве", - заявил Александр Левинталь. По его словам, это может стать предметом обсуждения создаваемой совместной рабочей группы, которая будет заниматься вопросами привлечения белорусских инвестиций в регион. "Позже мы сведем специалистов наших авиационных заводов", - добавил Александр Левинталь. Чиновник предположил, что предпринимателям из сопредельного государства может быть интересно участие в одной из создаваемых территорий опережающего развития (ТОР) в Комсомольске-на-Амуре.

(опубликовано: samboris)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 07 Apr 2017 08:16 В авиапарке Иркутской области появился новый "Суперджет" - У иркутской авиакомпании появился новый Сухой Суперджет . На таком из Иркутска до Москвы теперь можно лететь без дозаправки. Кабина пилота Сухого Суперджета и раньше была нашпигована электроникой. А в новой модификации тем более. - Самолет электронный. Полностью. И в нем вложены программы,...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение CSeries 100 и SSJ100 - V_teme писал: CS100 даже в текущем (бумажно-идеальном) виде никакой не конкурент RRJ95B. Разница в MTOW составляет 12,271 кг при разнице в паксовместимости в стандартной конфигурации всего в 12 паксов (1,224 кг). Расчетная дальность CS100 с MTOW при коммерческой загрузке 110 паксов (11,220 кг) равна...… (+19)
  • Почему была выбрана именно такая размерность самолета? - Фирма Сухой посчитала, что сразу же идти в высококонкурентную размерность узкофюзеляжных самолетов типа Боинг 737 и Айрбас 320 слишком рискованно. Молодой фирме не под силу сразу же конкурировать с огромными корпорациями Боинг и Айрбас. Поэтому было принято решение создавать самолёт размерности...… (+1)
  • 2-х вальный или 3-х вальный двигатель - трехвальный Д436 это инженерное продукт более высокого уровня, чем двухвальный Сам146 Вершинин Роман пишет: Вы сознательно передергиваете или действительно не знаете? Приведите пожалуйста удельные расходы на одинаковых числах М, и желательно в диапазоне 0,75-0,85. А трехвальность - это НЕ...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License