Погосян: санкции не повлияют на международную кооперацию по созданию “Сухой Суперджет”

---

16 Aug 2014 14:05

Санкции в отношении России со стороны ЕС и США не окажут прямого влияния на планы компании “Сухой” по выпуску самолетов “Суперджет 100”. Компания планирует наращивать их выпуск на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина. Как передает Арменпресс, об этом Итар-Тасс сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян накануне авиашоу, приуроченного к 80-летию авиазавода в Комсомольске-на-Амуре.

“Сказать, что никак не скажутся на планах по самолетостроению я не могу. Конечно, в условиях ограничений по заимствованию на внешних рынках определенные трудности будут возникать. Но это косвенное, а не прямое влияние“, - сказал Михаил Погосян, отвечая на вопросы журналистов.

“По программе “Сухой Суперджет 100” у нас широкая международная кооперация, которая носит устойчивый долгосрочный характер. Никаких поводов прогнозировать какие-либо срывы и отказы со стороны партнеров у нас нет”, отметил глава ОАК. По словам Михаила Погосяна, в прошлом году на КнААЗе было собрано 25 суперджетов, в этом году будет выпущено 40, а в следующем уже 50. ”Мы намерены наращивать производство самолетов”, - сказал гендиректор ОАК.

“Сухой Суперджет 100” - среднемагистральный пассажирский самолет. Всего было выпущено 68 самолетов, из них 7 - это предсерийные или испытательные самолеты, 41 машина передана заказчикам.

(опубликовано: VASh 1182)

« предыдущий В комсомольском филиале компании "Сухой" - КнААЗ открыт цех агрегатно-сборочного производства самолета Сухой Суперджет 100

следующий ОАК поставит два Суперджета для МЧС »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Случайные статьи

• SSJ 100: все только начинается (видео) - … (+0)

• Sukhoi Superjet 100 — лекция около самолета и в кресле пилота| Блогеры - Источник Александр Russos Попов На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще...… (+21)

• Фрезерование или штамповка? - serg2044 пишет: Добавлю пару мифов, а вы их разбейте и поместите на вики. Про фрезерованные элементы силового набора просто молчу, это хорошо для мелкосерийного производства истребителей но для лайнеров? Что, штамповать разучились? Comet пишет: Дебильный миф, и разносят его дебилы. Ну-ка,...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info