Стоимость программы создания "Сухой Суперджет 100"

рейтинг: +10+x
08 Feb 2013 23:19

БАНГАЛОР /Индия/, 7 февраля. /Спец.корр. ИТАР-ТАСС Александра Прокопенко/.

Mikhail%20Pogosyan_5.jpeg

Стоимость программы создания самолета "Сухой Суперджет 100" составила 1, 5 млрд долларов, сообщил сегодня журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

"Из них около 300-400 млн долларов - это средства государства", - заметил он.

Ранее ряд СМИ сообщил, что "Суперджет" обошелся государству в 7 млрд долларов.

"Сухой Суперджет 100" - региональный 100-местный самолет, разработанный и произведенный компанией "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ при участии Alenia Aermacchi. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. На сегодняшний день имеется около 170 заказов на SSJ 100. На базе ближнемагистрального самолета планируется разработать бизнес-версию "Сухой Бизнесджет".

Компания "Гражданские самолеты Сухого" входит в Объединенную авиастроительную корпорацию и является разработчиком лайнера "Сухой Супреджет 100". Акционерами компании являются компания "Сухой" /75 проц - 1 акция/ и итальянская Alenia Aeronautica /25 проц + 1 акция/.

Источник: ИТАР-ТАСС


Инфографика: стоимость программы по разработке самолёта "Сухой Суперджет 100"


Superjet%20100_project_costs.jpg

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Коэффициент расхода топлива 1,15 - Вопрос многоуважаемому Инженеру. Поскольку Вы имеете непосредственное отношение к сертификационным испытаниям SSJ, то проясните для широкой общественности животрепещущий вопрос о пресловутом коэффициенте 1,15, применяемом к расходу топлива. Он учтён в графиках или нет? И что вообще разработчики...… (+4)
  • Наброс Голоса Америки на Суперджет - Голос Америки опубликовал статью: «Суперджет-100» как «история болезни» российского авиапрома источник отвечает ata: Голос Америки, льющий слезы по советскому авиапрому - это сила. :) Статья состоит из лжи чуть более чем полностью: Но если с российским рынком все достаточно просто: прикажут –...… (+5)
  • Я ничего не закрывал! - Не надо говорить, что Сухой закрыл программу Ту-334. Я ничего не закрывал! Автор: Тимур ЛАТЫПОВ, Время и Деньги Казань Выпуск: за 06 2010 года Пикантное событие произошло 1 июля в Казани. Глава фирмы Сухой и один из руководителей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License