09 Feb 2013 19:31
Sukhoi SuperJet 100 - конкурентоспособный самолет, несмотря на его "детские болезни".
Такое мнение выразил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько в интервью телеканалу "Россия 24". "Они всегда бывают, и они лечатся. Я уверен, что этот самолет будет успешно эксплуатироваться многими авиакомпаниями", - сказал он, добавив, что российские компании проявляют интерес к этому воздушному судну.
По словам главы Росавиации, SuperJet 100 - самолет, созданным по новым технологиям. "Его многие ругают, потому что конструкторское бюро Сухого вторглось, видимо, в такую сферу отношений в авиапроме, где царили свои традиции", - сказал А.Нерадько.
Он отметил, что в настоящее время в России более половины воздушных судов, предназначенных для магистральных перевозок, составляют самолеты импортного производства. "Но я уверен в том, что российская гражданская авиация должна использовать российские самолеты. Прежде всего, у нас хорошие традиции. Во-вторых, это интересы экономики, обороноспособности и национальной безопасности", - сказал руководитель ведомства. Он подчеркнул, что гражданская авиация - стратегическая составляющая экономики, и добавил, что "Россия строила, строит и будет строить свои самолеты".
Вместе с тем А.Нерадько отметил, что вертолетостроение в России находится в лучшем положении, поскольку оно "наращивалось с каждым годом". "Вертолеты мы не потеряли", - подчеркнул он.
А.Нерадько добавил, что у России есть разработки дальнемагистральных самолетов. "В настоящее время разрабатывается самолет МС-21, который позиционируется как среднемагистральный, но я уверен, что он будет использоваться и на более дальних расстояниях", - сказа глава Росавиации, пояснив, что российская авиапромышленность развивается шаг за шагом. "Нельзя сразу объять необъятное. Хорошо, что сейчас получился самолет Sukhoi SuperJet, следующая позиция - это МС-21. Я уверен, что за этими самолетами придут и дальнемагистральные", - добавил он.
Источник: РБК
Фото: на одном уровне с мировой авиацией: E-Jet, Airbus, SSJ, CRJ | Интернет
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Видео про двигатель SAM-146 - видео о создании двигателя, в том числе замедленная съемка заброса крупной птицы Сердце самолета Испытания двигателя: замедленная съемка заброса крупных брусков льда, крупного града, птиц и отрыва лопатки История создания...… (+2)
- Рассказ Brother Alik - Brother Alik писал: На этом форуме нельзя материться, но именно в этой ветке и прочих, посвящённых SSJ, почему-то очень хочется. Недавно побывал на FFS SSJ-100 в ЛИИ, пообщался с ГССовскими сотрудниками. Им по-человечески обидно, что результат их работы заплёвывают все, кому не лень. PR-служба тупо...… (+10)
- Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям Суперджета. Его ответы на вопросы составляют едва...… (+21)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info