27 Oct 2014 18:22 Сейчас авиация МЧС насчитывает более 70 воздушных судов, из них примерно две трети - вертолеты. Но вскоре обеспечить надежную и быструю связь столичного региона с Дальним Востоком помогут два новых дальнемагистральных самолета Superjet-100, которые концерн "Сухой изготавливает по спецзаказу. Это будут первые SSJ-100 с дополнительными баками, благодаря которым дальность полета увеличится до 7000 километров. Машины будут оснащены специальными средствами поиска. На борту будут тепловизоры, средства для авиационно-химической разведки, оптика с возможностью записи и дозиметры для контроля ситуации на участках с радиоактивным заражением. Кроме того, на самолетах концерна "Сухой" будет установлено оборудование, которое позволит проводить видеоконференции с Национальным центром управления в кризисных ситуациях МЧС России в режиме онлайн.
Не откажется министерство и от среднемагистральных Ан-148. Они прекрасно зарекомендовали себя при эвакуации тяжелораненых или одиночных больных, когда нецелесообразно посылать целый летающий госпиталь на базе Ил-76. Хотя и их МЧС также получит дополнительно. Планируется закупить самолеты Ил-76ТД-90А, оснащенные двигателями нового поколения с меньшим выбросом вредных веществ. Кроме того, некоторые из уже имеющихся на вооружении Ил-76ТД могут быть переоборудованы для перевозки беженцев, крупногабаритных грузов или тушения пожаров.
Источник: http://www.rg.ru/2014/10/26/piloti.html
(опубликовано: uvy)
Случайные статьи
- Что первично - КД или комплектующие? - КД первична - это источник программы. У КД есть конкретный собственник, который полностью управляет судьбой проекта. А есть арендаторы этого имущества, которые с разрешения собственника собирают по этой арендованной КД продукцию. Не думаю, что Вы этого не понимаете. Скорее по какой-то причине...… (+3)
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся. Вторая, особенность SSJ состоит в том, что для...… (+-1)
- Платформа для развития программы SSJ100 | А. Синицкий, "Авиатранспортное обозрение" - Программа регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) начиналась в то время, когда в результате предыдущего витка конкуренции большинство производителей региональных самолетов покинули этот рынок (можно вспомнить Fokker, BAe и Fairchild Dornier), остались только Bombardier и Embraer....… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
мечты, мечты…
не спроектируют, не построят, не взлетит, не купят. мечты-мечты?
Почему бы и нет. Помню, как 005-й после ремонта в Исландии перелетел в Ж. (более 5 тыс км) без дополнительных баков, только за счёт лёгкого веса. МЧС-овский наверняка не будет возить 10-12 тонн паксов и чумоданов, и можно будет налить ещё тонн 8 горючего (теоретически).
Не переживай, спроектируем, построим, взлетит, даже купят. Однако заявленную дальность и быстроту реализации проекта обеспечить будет очень сложно…
А причем тут вообще мечты то?
Уже собственно определен номер борта который будет оборудован всем выше перечисленным.
Осталось только все что собираются туда впихнуть "поженить" с реально существующим самолетом.
я так понимаю что г-н korobkov не желает участвовать в обмане госзаказчика, поэтому он решил таким незамысловатым образом, вывести подписантов госконтракта на чистую воду.