27 Oct 2014 18:22 Сейчас авиация МЧС насчитывает более 70 воздушных судов, из них примерно две трети - вертолеты. Но вскоре обеспечить надежную и быструю связь столичного региона с Дальним Востоком помогут два новых дальнемагистральных самолета Superjet-100, которые концерн "Сухой изготавливает по спецзаказу. Это будут первые SSJ-100 с дополнительными баками, благодаря которым дальность полета увеличится до 7000 километров. Машины будут оснащены специальными средствами поиска. На борту будут тепловизоры, средства для авиационно-химической разведки, оптика с возможностью записи и дозиметры для контроля ситуации на участках с радиоактивным заражением. Кроме того, на самолетах концерна "Сухой" будет установлено оборудование, которое позволит проводить видеоконференции с Национальным центром управления в кризисных ситуациях МЧС России в режиме онлайн.
Не откажется министерство и от среднемагистральных Ан-148. Они прекрасно зарекомендовали себя при эвакуации тяжелораненых или одиночных больных, когда нецелесообразно посылать целый летающий госпиталь на базе Ил-76. Хотя и их МЧС также получит дополнительно. Планируется закупить самолеты Ил-76ТД-90А, оснащенные двигателями нового поколения с меньшим выбросом вредных веществ. Кроме того, некоторые из уже имеющихся на вооружении Ил-76ТД могут быть переоборудованы для перевозки беженцев, крупногабаритных грузов или тушения пожаров.
Источник: http://www.rg.ru/2014/10/26/piloti.html
(опубликовано: uvy)
Случайные статьи
- Суперджет ускоряет такт - Руки Олега Разинькова расписаны художественным тату, а на лице — щеголеватая бородка. Похож на клубного диджея, хотя в действительности он – простой рабочий парень, слесарь-сборщик третьего разряда. Олег собирает самолеты Sukhoi Superjet 100. Уверяет, что их на его счету набралось штук 40. Впрочем,...… (+16)
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает преимущество по аэродинамическому качеству. Скоро...… (+-2)
- Авиапром: скорее жив | 3 мая 2013 - В последние годы авиационная промышленность России вроде бы не может пожаловаться на недостаток внимания со стороны государства, которое инициировало консолидацию отрасли, сформировав Объединенную авиационную корпорацию. В наиболее острый момент кризиса в 2009 году авиаиндустрия получила необходимую...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
мечты, мечты…
не спроектируют, не построят, не взлетит, не купят. мечты-мечты?
Почему бы и нет. Помню, как 005-й после ремонта в Исландии перелетел в Ж. (более 5 тыс км) без дополнительных баков, только за счёт лёгкого веса. МЧС-овский наверняка не будет возить 10-12 тонн паксов и чумоданов, и можно будет налить ещё тонн 8 горючего (теоретически).
Не переживай, спроектируем, построим, взлетит, даже купят. Однако заявленную дальность и быстроту реализации проекта обеспечить будет очень сложно…
А причем тут вообще мечты то?
Уже собственно определен номер борта который будет оборудован всем выше перечисленным.
Осталось только все что собираются туда впихнуть "поженить" с реально существующим самолетом.
я так понимаю что г-н korobkov не желает участвовать в обмане госзаказчика, поэтому он решил таким незамысловатым образом, вывести подписантов госконтракта на чистую воду.