Суперджет для Белоруссии

рейтинг: +11+x

05 Nov 2014 10:16 Вторая пассажирская авиакомпания может начать работу в Беларуси в I квартале 2016 года

Вторая пассажирская авиакомпания может начать работу в Беларуси в первом квартале 2016 года. Об этом сегодня на пресс-конференции по случаю Дня гражданской авиации сообщил директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Владимир Костин, передает корреспондент БЕЛТА.

«Бизнес-план, как планируется, будет готов в ближайшее время, а авиакомпания может начать работу в первом квартале 2016 года», – сказал глава департамента.

В настоящее время рассматривается возможность первоначальной закупки четырех российских самолетов «Суперджет-100». В более отдаленной перспективе (до 2020 года или позднее) предполагается приобрести около 10 воздушных судов. «План по возможной закупке российских самолетов будет способствовать укреплению связей с Российской Федерацией. Также это обеспечит загрузку мощностей Минского завода гражданской авиации, где планируется обслуживать данные воздушные суда», – полагает Владимир Костин. По словам директора департамента, уже проведены предварительные консультации с производителем «Суперджет-100». В начале ноября белорусская сторона рассчитывает провести очередную встречу с потенциальным партнером в Минске. В этом же году могут быть подписаны необходимые документы.

Говоря о маршрутах, по которым будут выполняться рейсы новой авиакомпании, Владимир Костин сообщил, что на первом этапе рассматривается возможность полетов, например, из Гродно в российские города (в том числе Новосибирск, Казань). В дальнейшем воздушные суда будут также летать за рубеж.

В октябре текущего года министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак заявил, что в Беларуси на базе Гродноавиа планируется создать вторую международную пассажирскую авиакомпанию в Беларуси. «Есть поручение предприятию «Гродноавиа» (от имени Минтранса. – Прим. БЕЛТА) создать вторую международную пассажирскую авиакомпанию в Беларуси как конкурента «Белавиа», – сказал министр. Предположительно, впоследствии гродненское предприятие изменит свое название.

http://www.tio.by/novosti/Vtoraya-passazhirskaya-aviakompaniya-mozhet-nachat-rabotu-v-Belarusi-v-I-kvartale-2016-goda

(опубликовано: Gef)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Требует особого прогрева в Якутии | Из цикла "Очередная сенсация" - радист пишет: к снимочку отличный диалог Если бы вы сами грели самолёты, то видели бы разницу между нагреть МПшкой и нагреть от ВСУ .С шестка авиатехник. МП-шкой греют что, интересно? Если так, то скоро весь салон керосом провоняет. Что забавно, вот фото Марата Гизатулина из того же...… (+24)
  • Рассказ про В.Н.Лаврова, конструктора SSJ-100 - Алексей Петров (с) По раскаленному солнцем бетону аэродрома Le Bourget стремительно шел человек. Со стороны могло показаться, что он почти бежит. Но — нет. Он именно шел. Лицо его было сосредоточено; человек словно не замечал суеты вокруг и не думал ни о чем, кроме цели, к которой шел. Можно даже...… (+20)
  • Дальность полета с максимальной Коммерческой загрузкой 12,2т - Иванчин Владимир пишет: «В частности, по оценкам журнала «Арсенал XXI века», основанным на беседах с летчиками SSJ-100, дальность полета этого лайнера с максимальной коммерческой нагрузкой составляет не 2950 км, как утверждается в рекламных брошюрах, а всего 760-1000 км» А разве это ни так???...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License