"Сухой" согласился платить штрафы "Аэрофлоту" за простой самолетов SSJ 100

рейтинг: +7+x

20 Nov 2014 10:52 Компания "Сухой", которой принадлежит производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), утвердила систему штрафов, которые ГСС будет платить в случае невыполнения обязательств по поставке следующей партии из десяти SSJ 100 главному заказчику — "Аэрофлоту" — через "Сбербанк-лизинг". Компания также утвердила сумму выплат в случае несоответствия эксплуатационных показателей самолетов заявленным. Об этом сообщается в отчете о проведении собрания совета директоров "Сухого", которое состоялось 7 ноября 2014 г.

Договор предусматривает штраф за каждый день задержки поставки в размере 13 тыс. долл. Кроме того, ГСС несут материальную ответственность за вынужденный простой ВС: на первом этапе компания будет выплачивать "Аэрофлоту" от 6 до 7 тыс. долл. в сутки, а начиная с пятой неустойки сумма взыскания возрастет до 12 тыс. долл. за день.

За отклонение фактического показателя надежности вылета по каждому самолету на один процент ГСС обязан выплатить "Аэрофлоту" 18 тыс. долл. Если средний расход топлива, средняя удельная трудоемкость или расходы на техобслуживание превысят заявленные средние значения, авиакомпания сможет выбрать форму возмещения ущерба: денежную выплату, безвозмездную передачу запасных частей, безвозмездное предоставление услуг или предоставление скидок на сумму компенсации.

Кроме того, "Аэрофлот" сможет расторгнуть сделку, если поставка самолета будет задерживаться более чем на 120 суток без уважительных причин. Основанием для расторжения контракта может стать и то, что суммарный простой SSJ 100 из-за дефектов превысит 60 дней при эксплуатации "Аэрофлотом" до пяти самолетов, 120 дней — при эксплуатации до 10 самолетов, 180 дней — до 15 самолетов и 360 дней — от 16 до 30 ВС. В случае возникновения неустранимого дефекта, а также если ГСС откажутся от его устранения, "Аэрофлот" также сможет отказаться от использования SSJ 100. Основанием для отказа от сделки может стать присутствие на всех эксплуатируемых ВС не менее пяти дефектов, которые ухудшают потребительские свойства самолета или негативно влияют на имидж авиакомпании.

Такие же условия компенсации совет директоров "Сухого" одобрил и в рамках договора с "ВЭБ-лизингом", который финансировал поставку первых ВС для авиаперевозчика.

Cегодня парк "Аэрофлот" включает в себя 10 SSJ 100. Еще одно ВС этого типа поплнит флот в ноябре 2014 г., а поставка последнего из 10 самолетов от "Сбербанк-лизинг" состоится в апреле следующего года. Предполагается, что цена сделки не превысит 244 млн долл.

Источник

(опубликовано: erun)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 05 Feb 2021 12:10 Вопрос надёжности двигателя SaM146 для Суперджета закрыт окончательно - Мне снова приходится возвращаться к одной и той же теме надежности двигателей SaM146, которые установлены на самолете Суперджет 100. Приходится, потому что хейтерские мифы жутко живучи, нет-нет, да снова всплывает эта чушь про то, что двигатели Суперджета имеют низкую надежность, из-за подлых...… (+8)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Фундаментальный взлет (или немного про IMA архитектуру) - В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире. Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным...… (+-2)
  • Шестая жертва «вишневой горы» - ИЗВЕСТИЯ 13 мая 2012, 11:47 | Общество | Елизавета Маетная, Александр Матвеев, фото Елизавета Маетная и Александр Матвеев добрались до подножия Салака, где идут поиски погибших и «черных ящиков» Superjet 100 фото: Александр Матвеев/ИЗВЕСТИЯ Базовый лагерь, подножие горы Салак Название Салак...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License