24.11.2014 - Аэрофлот выполнил 34 регулярных рейса на RRJ за сутки

---

25 Nov 2014 06:16 На моей памяти, такое случилось впервые:

SVO-KRR
SVO-MQF
SVO-PEE
SVO-KZN
SVO-ODS
SVO-OTP
SVO-VNO
SVO-HEL
SVO-OSL
SVO-ARN
SVO-DRS
SVO-VOG
SVO-MRV
SVO-VOG
SVO-CPH
SVO-OSL
SVO-ODS

CPH-SVO
OSL-SVO
ODS-SVO
KRR-SVO
PEE-SVO
MQF-SVO
KZN-SVO
VNO-SVO
ODS-SVO
OTP-SVO
HEL-SVO
ARN-SVO
OSL-SVO
DRS-SVO
VOG-SVO
MRV-SVO
VOG-SVO

(опубликовано: Chopper_C1)

« предыдущий ОПЫТ SaMI46 - УСПЕХ ИЛИ УБЫТКИ

следующий Начата поставка второй десятки Sukhoi Superjet 100 в авиакомпанию Аэрофлот »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

uvy 26 Nov 2014 10:00

А сколько сейчас в среднем рейсов в месяц на SSJ-100 в Аэрофлоте?

Chopper_C1 26 Nov 2014 10:18

в сутки 22-24 рейса в среднем, утилизация флота низкая, даже по российским меркам

uvy 26 Nov 2014 10:27

А сколько всего у Аэрофлота в среднем рейсов (на всех марках самолётов)?

Chopper_C1 26 Nov 2014 10:37

сегодня 510 рейсов

uvy 26 Nov 2014 10:45

Получается ~ 4,5% от всех рейсов, а т.к. по вместимости они самые маленькие в Аэрофлоте, то по количеству перевезёных пассажиров хорошо если 2%…

uvy 28 Nov 2014 13:17

"….По данным ГСС, с момента постановки SSJ 100 на рейсы "Аэрофлота", они выполнили более 36 тыс. коммерческих рейсов, общая длительность которых превысила 24 тыс. летных часов."
Источник: http://www.ato.ru/content/aeroflot-poluchil-pervyy-ssj-100-po-kontraktu-so-sberbank-lizing

• 15 Jul 2020 08:00 Стали известны номера строящихся для АК "Россия" SSJ-100 - На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре. Согласно проекта контракта, шторки...… (+4)

• 27 Jul 2020 17:08 Подробный ютуб-обзор архитектуры SSJ-100 / Мальчик В Маске, блогер - . БРЭО, расходы, выводы Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу тематической литературы. Респект. Предыдущий ролик автора — Ютуб-обзор катастрофы Суперджет...… (+4)

Случайные статьи

• Статические и ресурсные испытания - Обсуждение вопросов ресурсных испытаний Валерий Попов пишет: Придется все-таки провести небольшой ликбез . Общая практика проведения статических и ресурсных испытаний состоит в том, что на статиспытания ставится первый изготовленный планер. Изготавливался в нашей практике он всегда в опытном...… (+8)

• Ручное управление гидронасосами и другие вопросы - airgroup Доброго времени суток. После прочтения статьи Гидравлическая система | Разбор ЛС ВС SSJ100 Заинтересовала реализация гидросистемы на SSJ - вот несколько вопросов: 1) Как реализовано ручное управление гидронасосами с пульта управления в кабине экипажа. Скажем, если пилот устанавливает...… (+8)

• Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа - обсуждение propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит? Ruzon82: Саравиа. sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ? Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для его приёма Саратовский аэропорт. Сейчас там...… (+6)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info