25 Nov 2014 11:07 АР МАК выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет Sukhoi Superjet 100, позволяющее использовать функцию вертикальной навигации VNAV на всех этапах полета.
Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета подтвердил возможность использования функции VNAV на всем парке самолетов Sukhoi Superjet 100 версии Basic. Использование вертикальной навигации возможно на всех этапах полета Sukhoi Superjet 100, в том числе в аэропортах, имеющих неточную схему захода на посадку.
VNAV или вертикальная навигация – это функция систем самолета, позволяющая рассчитывать вертикальный профиль полета по заданному маршруту, которая учитывает летно-технические характеристики воздушного судна и все действующие на заданном маршруте ограничения по скорости и высоте полета.
Функция VNAV выдает рекомендации пилотам по выдерживанию вертикального профиля полета на этапах набора высоты и крейсерского полета, а также выполняет полностью автоматическое управление на этапах снижения и захода на посадку.
Sukhoi Superjet 100 стал первым отечественным самолётом, прошедшим сертификацию по VNAV для всех этапов полёта.
Наличие функции VNAV на самолете Sukhoi Superjet 100 существенно снижает нагрузку на экипаж и обеспечивает точное выполнение всех действующих ограничений.
«В настоящее время ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» ведет работу по сертификации в АР МАК функции VNAV на самолете Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности. Кроме того, в планах компании валидация сертификата АР МАК на функцию VNAV самолета Sukhoi Superjet 100 базовой версии и увеличенной дальности Европейским агентством по безопасности полетов, EASA», – отметил первый вице-президент по качеству и сертификации Игорь Виноградов.
Испытания функции VNAV на самолете Sukhoi Superjet 100 проводились летом текущего года как на интеграционном стенде «Электронная птица», предназначенном для отработки нового оборудования, программного обеспечения и систем самолета, так и на опытном самолете 95003 на аэродроме «Раменское» в г. Жуковский. Было выполнено 58 полноценных полётов на стенде «Электронная птица» и 24 полёта на опытном самолёте.
В ходе стендовых и наземных испытаний было продемонстрировано выполнение функции VNAV во всех этапах полета: взлёт, набор высоты, крейсерский полёт, снижение, заход на посадку, уход на второй круг. Испытания также подтвердили точность выдерживания заданного вертикального профиля, согласно действующим требованиям АР МАК, EASA и FAA.
(опубликовано: maverick-lab)
- 11 Sep 2018 07:39 "Аэрофлот" откроет четыре новых региональных хаба в дополнение к Москве - МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. Аэрофлот откроет четыре новых региональных хаба в дополнение к Москве. Об этом сообщает во вторник газета Ведомости . По информации собеседников издания, близких к Аэрофлоту , среди главных кандидатов на создание хабов - Санкт-Петербург, Сочи и Красноярск. Четвертый...… (+5)
- 13 Sep 2018 16:52 Мексиканская Interjet опровергла сообщения о том, что намерена вернуть РФ купленные SSJ100 - Мексиканский авиаперевозчик Interjet опроверг сообщения о том, что якобы намерен продать обратно Гражданским самолетам Сухого (ГСС) купленные у нее ранее самолеты SSJ100. Interjet - один из крупнейших эксплуатантов российского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), выполняет полеты с 2013 года....… (+4)
- 12 Sep 2018 16:52 "РусДжет" поможет ГСС продать Sukhoi Business Jet - В первый день выставки деловой авиации RUBAE 2018, 12 сентября, российский авиапроизводитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и деловой оператор РусДжет подписали соглашение о сотрудничестве по продвижению самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ). Документ предусматривает предоставление авиакомпании...… (+4)
Случайные статьи
- Полет на Суперджете (отчет dencam) - dencam #174352 24.08.12 19:37 Очень хочется написать отзыв по этому самолёту. Давно мечтал полететь на нашем, русском самолёте. Но как-то не складывалось. Не скажу, что постоянно летаю, но 10-15 полётов в год есть стабильно. (Туда и обратно). И вот настал долгожданный момент. Начало было не очень, а...… (+6)
- Инцидент 14 марта 2012: отказ датчика сигнализации пожара левого двигателя - RA-89004, Рейс SU-379, Москва-Шереметьево - Стокгольм Сухой Суперджет 100-95, рег. номер RA-89004, рейс SU-379 Москва - Стокгольм (Швеция): на высоте 4000 метров в 80 nm к западу от Москвы сработала сигнализация left engine fire detect fault (отказ датчика сигнализации пожара левого двигателя)....… (+0)
- Суперджет в Китае - Суперджет-100 в ливрее авиакомпании Якутия впервые приземлился в китайском Чжухае 10 ноября для участия в выставке China Air Show-2012. В демонстрационных полетах участие не планировалось, неделю самолет простоял на статике для свободного посещения представителей авиакомпаний и гостей авиасалона....… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
