Начата поставка второй десятки Sukhoi Superjet 100 в авиакомпанию Аэрофлот

рейтинг: +9+x
27 Nov 2014 10:17 AFL_SSJ100_89028.jpg

26 ноября 2014 года авиакомпания «Аэрофлот» получила одиннадцатый самолет Sukhoi Superjet 100. Лайнер с бортовым номером RA-89028, названный в честь Главного маршала авиации СССР, заслуженного летчика СССР Бориса Павловича Бугаева, был передан авиакомпании в рамках договора финансовой аренды (лизинга) между ЗАО «Сбербанк Лизинг» и ОАО «Аэрофлот».
«Данный самолет открывает поставки второй десятки SSJ100 стартовому заказчику в соответствии с подписанным в ноябре текущего года контрактом. До конца 2014 года в «Аэрофлот» будет передано еще пять самолетов. Следует отметить, что для эффективной эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в парке авиакомпании «Аэрофлот» созданы все необходимые условия», - отметил президент ЗАО «ГСС» Илья Тарасенко.
«Сделка открывает новые перспективы лизинга самолета Sukhoi Superjet 100. Мы начинаем стратегическое сотрудничество с Аэрофлотом – системообразующим предприятием отечественной экономики и авиации, и подтверждаем нашу активную позицию в поддержке российского авиапрома», – отметил генеральный директор ЗАО «Сбербанк Лизинг» Дмитрий Ерошок.
Компании подписали акт передачи еще на один самолет Sukhoi Superjet 100, который в ближайшее время перелетит в Международный аэропорт Шереметьево – к месту базирования авиакомпании «Аэрофлот».
Перевозчик ставит самолеты SSJ100 на маршруты по центральной части России, в страны Западной, Восточной Европы и ближнего зарубежья. С начала эксплуатации в авиакомпании самолеты данного типа выполнили более 36 000 коммерческих рейсов, общей продолжительностью свыше 24 000 летных часов.
Самолеты SSJ100 национального российского перевозчика представлены в компоновке на 87 пассажирских мест: 12 бизнес и 75 эконом-класс.

Источник

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Работа электроники на разных фазах полёта - Вопрос: а откуда система «знает», что самолет находится в режиме взлета? Ответ (Инженер2010): На распознавании фаз полёта базируется значительная часть идеологии систем и БРЭО самолёта, он ведь у нас очень умный. :) Распознавание фаз основано на совокупности ряда признаков и событий, а также на...… (+5)
  • Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License