12 Feb 2013 02:14
Интервью шеф-пилота авиакомпании "Армавиа" Сергея Харатьяна после года эксплуатации самолёта Sukhoi Superjet 100 | PowerJet
Для справки: Авиакомпания "Армавия" эксплуатировала самолёт SSJ100 с 2011 по 2012 год. В эксплуатации находился один борт с регистрационным номером EK-95015 (MSN 95007). Этот самолёт является также и первым серийным самолётом, который совершил свой первый полёт в ноябре 2010 года и был передан авиакомпании "Армавиа" в апреле 2011 года. В виду тяжёлого финансового положения авиакомпания не смогла продолжить лизинг самолёта, который был возвращён "Гражданским самолётам Сухого" и в настоящее время находится на базе ЛИИ в Жуковском.
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Подборка видеоновостей за 2013 год - 27.02.2013 | Вести-Хабаровск | Сухой воздух 13.02.2013 | Вести-Хабаровск | Прерванный полет 12.02.2013 | Вести-Хабаровск | С небес на землю 24.01.2013 | Вести-Хабаровск | «Сухой» дебют 16.01.2013 | Вести-Хабаровск | Вести-Хабаровск. Сухие новости 03.01.2013 | Россия 24 | Sukhoi Superjet ...… (+3)
- Акт испытаний на мокрый снег и слякоть - Некоторые пункты из акта испытаний 6.17 При работе двигателей SaM146-S17 и ВД RE200[RJ] на эксплутационных режимах при выполнении рулений, взлётов и посадок самолёта с ИВПП, покрытой мокрым снегом с толщиной 30 55 мм, отсустствуют в опасной степени неблагоприятные явления в двигателях (такие как...… (+5)
- ГСС и ОКБ Сухого - в продолжение разговора про отечественные ПКИ Коваленко Евгений: «ГСС» начинало всё с нуля. И что, КБ Сухого с полувековым опытом там даже близко не стояло? Коваленко Евгений: Конечно, стояло. Но совсем с другим опытом. Они могли создавать прекрасные истребители, но опыта проектирования пассажирских...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
