12 Feb 2013 02:14
Интервью шеф-пилота авиакомпании "Армавиа" Сергея Харатьяна после года эксплуатации самолёта Sukhoi Superjet 100 | PowerJet
Для справки: Авиакомпания "Армавия" эксплуатировала самолёт SSJ100 с 2011 по 2012 год. В эксплуатации находился один борт с регистрационным номером EK-95015 (MSN 95007). Этот самолёт является также и первым серийным самолётом, который совершил свой первый полёт в ноябре 2010 года и был передан авиакомпании "Армавиа" в апреле 2011 года. В виду тяжёлого финансового положения авиакомпания не смогла продолжить лизинг самолёта, который был возвращён "Гражданским самолётам Сухого" и в настоящее время находится на базе ЛИИ в Жуковском.
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Складская система KARDEX - Уникальная система установлена на КнААПО Система экономит время на поиск комплектующих Единственная на Дальнем Востоке автоматизированная складская система KARDEX Shuttle швейцарского производства установлена на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединение имени...… (+3)
- Был ли эффект от негативного пиара от Армавии в прошлом году - Иванчин Владимир пишет: выступления а-ля армавиа на авиасалоне, делает рекламу по круче чем 100500 заказных статей в МК musha пишет: только в реальности форума гусарника. Пётр пишет: Тут ведь вот какое дело. Армавиа стала первой авиакомпанией - эксплуатантом SSJ. В её парке это самолёт пахал за...… (+6)
- Пермь - Москва - Пермь - Летал я в сентябре 2014 на Суперджете, Пермь - Москва и обратно. Не скажу что в восторге, не скажу, что разочарован. Обычный самолёт. Какой-то лишний шум не заметил - возможно потому что большую часть полёта в наушниках провёл. Если и есть больше шума, то для меня как-то критично это не стало. Всё...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info