12 Dec 2014 14:09 В этом году компания "Гражданские самолеты Сухого" поставит заказчикам 37 самолетов Sukhoi Superjet 100, рассказал накануне старший вице-президент ГСС по разработке и послепродажной поддержке Андрей Недосекин. По его словам, это меньше изначального плана в 40 машин из-за задержки в получении самолетов авиакомпанией "ЮТэйр".
Сейчас в Жуковском находится четыре готовых ВС для этого заказчика, три из них прошли техническую приемку представителями авиакомпании, отметил Недосекин. По его словам, самолеты могут быть переданы после того, как "ЮТэйр" договорится с лизингодателем по этой сделке — компанией "ВЭБ-лизинг". Авиакомпания заказала шесть ВС в варианте с увеличенной дальностью — SSJ 100LR в конфигурации на 103 места экономкласса — для своей региональной дочки "ЮТэйр-Экспресс".
В декабре ГСС рассчитывает передать еще три SSJ 100 в "Аэрофлот", доведя общий парк этого типа у перевозчика до 16 машин. Кроме того, Недосекин рассказал, что сейчас идет передача первого самолета авиакомпании Red Wings. Этот борт (RA-89021) ранее эксплуатировался авиакомпанией "Московия". Также в декабре перевозчику будет передан еще один самолет — RA-89002 из первой партии ВС для "Аэрофлота". Третий борт (тоже бывший в "Аэрофлоте" RA-89001) Red Wings получит уже в 2015 г.
По словам старшего вице-президента, в следующем году производитель рассчитывает произвести и поставить заказчикам 50 ВС. Недосекин объяснил, что будут продолжаться поставки существующим заказчикам: "Аэрорфлоту", "Газпромавиа" и Interjet. Также в планах пока учитываются поставки для "ЮТэйр". Помимо этого в следующем году ГСС рассчитывает начать поставки для МЧС (заказала два ВС) и бельгийской авиакомпании VLM (два твердых заказа и 12 опционов). Недосекин отметил, что в 2015 г. планируется поставить два SSJ 100 в VIP-комплектации, а также начать поставки самолетов для Управделами президентской администрации, от которой ожидается получение крупного заказа.
Согласно условиям кредита, представленного ГСС "Сбербанком" в этом году, производитель обязался поставить в 2015 г. не менее 45 самолетов (без учета перепродаж) и получить как минимум 56 твердых заказов на 2016 г. В соответствии с дальнейшим графиком ежегодных поставок, в 2016 г. ГСС должны будут передать клиентам 56 самолетов SSJ 100, а в 2017 и 2018 г. — по 60 единиц.
В 2015 г. объем портфеля заказов ГСС должен составить не менее 80 самолетов, а начиная с 2016 г. — как минимум 85 бортов. По словам Недосекина, сейчас портфель заказов компании за вычетом уже поставленных ВС составляет 156 самолетов.
(опубликовано: erun)
Случайные статьи
- АН-148: Происшествия и инциденты - 2010 12.01.10 AH-148 RA-61701 ФГУП «ГТК «Россия» КВС Галахов А.В. Рейс ПЛ-112 Шереметьево - СПб. Произведён возврат с предварительного старта по причине неисправности топливной системы. Недостатки конструкции изделия в эксплуатации. 16.02.10 AH-148 RA-61702 ФГУП «ГТК «Россия» КВС Галахов А.В. Рейс...… (+4)
- Суперджет «Интерджет» - Репортаж Марины Лысцевой Презентация самолёта Sukhoi Superjet 100 для мексиканской авиакомпании Interjet состоялась сегодня в ангаре SJI в Тесcере, рядом с венецианским аэропортом им. Марко Поло. Первый экземпляр будет поставлен заказчику после кастомизации на мощностях российско-итальянского СП...… (+7)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА ПОЧТИ 15%!!! При этом разница в потреблении топлива...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Понятно, бывшие самолеты Московии для Red Wings тоже входят в эти 40. В реестре указано, что в 2014г. пока поставлено 24 самолета…
Вроде весь год говорилось о плане 40 произведенных а не поставленных самолетах.
В статье ничего не говорится о вьетнамском заказе или это уже на 2016 г. ?
Никакого Вьетнамского заказа нет.
Андрей Недосекин: "Как мы и планировали, в 2014 году произвели 41 самолёт SSJ-100"
РИА Новости
А зачем он это сказал? Это же враньё.
ГСС считает самолет произведенным не так, как это считают авиалюбители и наблюдатели со стороны.
если для последних "произведенный" значит "взлетевший", то для ГСС "произведенный" значит - собран, выкачен из цеха, испытан, готов ко взлету.
Такой у них учет. Никакого вранья.
Кстати, для КНААПО "произведенный" - означает вообще другое - для них это "выточили детали и собрали части фюзеляжа". Так что если директор КНААПО дает интервью, он может и гораздо бОльшую цифру назвать. И тоже никакого вранья.
Для инвесторов и положительного Пиара - ВСЕ производители на планете немного завышают свои показатели.
например, Эмбрайер как то хвалился тем что "произвел уже 1000 самолетов Е-jets" тогда как их было произведено около 940 на то время. Эмбраер лукаво умолчал о том, что они считают произведенными и проданными те самолеты, которые продают через какую то из своих 100% дочек, вообщем по сложной схеме. Бомбарьде тоже завышает количество проданных машин, а уж как они заливали про сроки поставки Ц-серии… Она у них ещё в 2012-м по планам должна была пассажиров возить
так что перестаньте разбрасываться гневом "враньё". То же мне, рыцарь в белых доспехах.
Одному ГСС вечно что то должен, поэтому он считает нужным тащить на главную страницу всякую лажу, другой, рубит с плеча про вранье, не иначе как от лица "лиги справедливости", в общем как говорится, "Я хренею, дорогая редакция", впору менять лозунг сайту на "Sukhoi Superjet - бредни и домыслы против здравого смысла"
Можно на 12.12.14 увидеть номера 41 - го произведенных SSJ в 2014 году?
Чего говорить ерунду-то?
Самолет прекрасный, а эти байки для внешнего мира имеют право на жизнь конечно, но здесь то чего ерундой болтать.
Соврал господин. Ну и Бог с ним. Вы то чего?
Да Ivan8400, прежде чем в очередной раз клеймить "враньем", вспомните один по всей видимости совсем не доступный Вам лингвистический оборот, а именно, производство - производит!
Для чего вы это написали про масло масляное?
Еще раз - НЕ произведено ПОКА 41 машины. Ни по бухгалтерии, ни по ведомостям, ни в теории.
Почему же не вранье?
Как и про 5,5% прироста заказов. Это тоже "художественное преувеличение" или враньё?
совсем не понимаю кому и что Вы хотите здесь так упорно доказать, особенно с учетом того, кто есть Недосекин, и кто есть Ivan8400 с его, по всей видимости, виртуальной "бухгалтерией, ведомостями и конечно же 100% верной теорией" :)
Вы кстати, Ivan8400, коли имеете такой кладезь несомненно достоверной и конечно же правдивой информации, как то "бухгалтерские документы, ведомости и пр.", зачем заставляете уважаемых "наполнителей" этого сайта, "высасывать из пальца" очередную сводку о "передвижках в ЦОСе" или придумывать очередного, сто двадцать пятого заказчика для реестра? Вы же теперь, после выше сказанного, не меньше чем "капитан очевидность" в производственных вопросах, бухгалтерии, и что самое важное, в теории. Займите конструктивную позу и режьте правду матку штабелями, что бы потом тов. Недосекины и прочие спикеры от ГСС, не смогли найти живого места, после Ваших стремительных разоблачений :) Давайте присовокупляйтесь к заграничному коммивояжеру, который уже не первый год пытается впаривать одну автомобильную марку :)
Ivan8400, не обращайте внимание, видно же - товарищ явно не в себе )
Авиакомпания UTair осуществила техническую приемку трех из четырех готовых для авиакомпании самолетов Sukhoi SuperJet (SSJ-100), но финансово сделка не закрыта.
Читать полностью
Портфель твердых заказов на Superjet-100 по итогам 2014 г вырос 5,5%
Получается у нас по реестру не стыковка. Согласно сказанному, RW в 2015 должны получить RA-89001, а у нас третим для них тут указан RA-89010.