18 Dec 2014 09:51 Российская авиакомпания UTair может сократить парк самолетов почти на 40%, чем сэкономит на лизинге до 40 млрд руб. до 2020 года. Об этом говорится в презентации компании по реструктуризации облигаций, передает ТАСС.
…
Согласно предложению, из парка могут быть выведены 46 самолетов, в том числе 12 лайнеров Airbus 321-200, 11 лайнеров Boeing 757-200, 6 самолетов Boeing 737-800, два Boeing 767-200/300 и 15 самолетов Bombardier. Также оптимизация не предполагает наличие у авиакомпании самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).
Полная статья: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5492992a9a794762a5b1b5f8
Источник: РБК со ссылкой на ТАСС
(опубликовано: netbars)
Случайные статьи
- Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского - Калиновский Андрей Владимирович Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов, затем вырос до исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск», откуда перешёл на ответственный...… (+16)
- «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ - «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» подписали план совместных работ Авиакомпания «Кыргызстан» и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписали план совместных работ во время заседания межправительственной кыргызско-российской комиссии в Бишкеке во вторник. Как сообщил сопредседатель...… (+10)
- Гидравлическая система | Разбор ЛС ВС SSJ100 - СвернутьРаскрыть Содержание Гидравлическая система Гидравлическая система 1 Гидравлическая система 2 Гидравлическая система 3 Блок управления и контроля гидравлической системы Система передачи мощности Органы управления и индикации Сообщения Гидравлическая система Гидравлическая система...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Неприятная новость. С 757 и 767 для меня относительно понятно - туристическая индустрия сейчас сейчас в еще большем кризисе и отказ о т заточенных на чартеры самолетов можно понять. Бомбардье как-то тоже относительно понятно: не самые прибыльные самолеты (имхо!). А вот остальной флот откровенно жалко.
з.ы. это мое сугубо диванное мнение
Гадко как-то от таких новостей. Насчёт Бомбардье примечательно: начинает проясняться, почему их Даша вымирает ..
как я понимаю они презентовали этот план для банков в процессе переговоров по реструктуризации долгов. очень может быть, что за согласие взять SSJ просят снизить процентную ставку или еще что-нибудь. именно поэтому их план и не предусматривает наличие российских самолетов. так что, думаю план изменят и SSJ будет в парке UTair.
Кстати, с Якутией, что то похожее было. А теперь вон еще 2 SSJ хотят брать.
касательно сокращения флота Ютэйр и SSJ, "Коммерсант" пишет следующее:
В презентации отсутствует информация о SSJ-100, контракт на поставку которых "ЮТэйр", ГСС и "ВЭБ-лизинг" подписали в 2013 году.
http://kommersant.ru/doc/2636085
что в принципе и логично, ибо нельзя сократить то, чего нет. ТАСС в очередной раз "придумал" новость, злонамеренно или нет, но факт отсебятины очевиден, поэтому минус такой новости.