18 Dec 2014 09:51 Российская авиакомпания UTair может сократить парк самолетов почти на 40%, чем сэкономит на лизинге до 40 млрд руб. до 2020 года. Об этом говорится в презентации компании по реструктуризации облигаций, передает ТАСС.
…
Согласно предложению, из парка могут быть выведены 46 самолетов, в том числе 12 лайнеров Airbus 321-200, 11 лайнеров Boeing 757-200, 6 самолетов Boeing 737-800, два Boeing 767-200/300 и 15 самолетов Bombardier. Также оптимизация не предполагает наличие у авиакомпании самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).
Полная статья: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5492992a9a794762a5b1b5f8
Источник: РБК со ссылкой на ТАСС
(опубликовано: netbars)
Случайные статьи
- Гусаров Роман Владимирович (GRV, Aviation EXplorer) - СвернутьРаскрыть Содержание Кто это, Роман Гусаров? Официальная должность Романа Гусарова Образование Резюме Комментарии к резюме Девиз Стиль общения Труды Индекс цитирования Разбор статей SSJ-100 pro et contra Sine ira et studio Opiniōnem Ipse dixit Аксиоматика профетизма Романа Владимировича...… (+6)
- Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась комплексная бригада по проработке этого самого КД....… (+8)
- Первым делом – «суперджеты» - Источник: AEX.ru Проблемы с выдачей виз членам российской делегации на авиасалоне Фарнборо-2014 усложнили, но не лишили её работоспособности. Наоборот, они лишь подогрели интерес западного бизнеса к контактам с российскими партнерами. Одни встречались с представителями Минпромторга в желании...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Неприятная новость. С 757 и 767 для меня относительно понятно - туристическая индустрия сейчас сейчас в еще большем кризисе и отказ о т заточенных на чартеры самолетов можно понять. Бомбардье как-то тоже относительно понятно: не самые прибыльные самолеты (имхо!). А вот остальной флот откровенно жалко.
з.ы. это мое сугубо диванное мнение
Гадко как-то от таких новостей. Насчёт Бомбардье примечательно: начинает проясняться, почему их Даша вымирает ..
как я понимаю они презентовали этот план для банков в процессе переговоров по реструктуризации долгов. очень может быть, что за согласие взять SSJ просят снизить процентную ставку или еще что-нибудь. именно поэтому их план и не предусматривает наличие российских самолетов. так что, думаю план изменят и SSJ будет в парке UTair.
Кстати, с Якутией, что то похожее было. А теперь вон еще 2 SSJ хотят брать.
касательно сокращения флота Ютэйр и SSJ, "Коммерсант" пишет следующее:
В презентации отсутствует информация о SSJ-100, контракт на поставку которых "ЮТэйр", ГСС и "ВЭБ-лизинг" подписали в 2013 году.
http://kommersant.ru/doc/2636085
что в принципе и логично, ибо нельзя сократить то, чего нет. ТАСС в очередной раз "придумал" новость, злонамеренно или нет, но факт отсебятины очевиден, поэтому минус такой новости.