XA-LLV / 95049 (двенадцатый для Interjet) перелетел в Мексику

рейтинг: +17+x

19 Dec 2014 10:17 Очередной, 12-й региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) отправлен для передачи мексиканской авиакомпании Interjet. В пятницу, 19 декабря, машина вылетела из аэропорта Венеции им. Марко Поло. Об этом ATO.ru сообщили в SuperJet International (SJI) — СП компании "Сухой" и итальянской Alenia Aermacchi, которое занимается продажами SSJ 100 за пределами России.

Самолет передается бюджетной авиакомпании в рамках твердого контракта на 20 воздуных судов. Как пояснили в SJI, с учетом последней машины за 2014 г. СП передало мексиканскому авиаперевозчику восемь бортов. В 2013 г. он получил четыре единицы. Оставшиеся восемь самолетов в SuperJet International рассчитывают передать в 2015 г.

Interjet является крупнейшим иностранным и, по-видимому самым эффективным, экплуатантом SSJ 100. В декабре 2014 г. стало известно, что в дополнение к 20 самолетам авиакомпания покупает еще 10 бортов. Сделку уже одобрил совет директоров Interjet, сейчас ее детали проходят согласование с производителем — компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Первый контракт с ГСС, предполагающий поставку 15 ВС, Interjet заключил в январе 2011 г. В том же году авиаперевозчик перевел опцион на пять самолетов в твердый заказ.

В парке Interjet Sukhoi Superjet 100 используются на региональных направлениях, а также для полетов в США.

interjet01.jpg?itok=8aI-VlJF

Источник

attachment.php?attachmentid=465769&d=1418983838

По данным http://www.flightstats.com этот самолёт прилетел в Бангор в 14:45 по местному времени / 19:45 UTC / 22:45 по московскому времени 19 декабря, и менее чем через полтора часа, в 16:08 по местному времени вылетел в Толуку, куда прибыл в 20:48 по местному времени / 01:48 UTC / 04:48 по московскому времени 20 декабря. Раньше при перегоне из Венеции в Мексику SSJ-100 всегда ночевали в Бангоре. Должно быть, перегон выполнялся двумя экипажами.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +17+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+4)
  • 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для примера, на Первом производственном участке выполняется...… (+8)
  • Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по директорным планкам, и всю дорогу шуровали штурвалами и...… (+7)
  • Частотки и флаттерная программа, 2008 - 2009 г.г. - И те, и другие испытания проводились в Комсомольске. Думаю, что эти сюжеты интересно посмотреть не только спецам, но и всем остальным. Небольшие разъяснения по теме: Про частотки. Можно отметить, что самолёт с убранными шасси установлен на гидроподъёмники и специальные пневматические «подушки», а...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License