23 Dec 2014 15:28 Москва. 23 декабря. INTERFAX.RU – Авиакомпания "ЮТэйр" предлагает ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) внести корректировки в контракт на поставку самолетов SSJ-100, а именно: зафиксировать контракт в рублях, сообщил "Интерфаксу" источник, близкий к переговорам.
Собеседник агентства объяснил это проблемой финансирования лизинга воздушных судов в валюте контракта. "При текущем курсе доллара и евро региональные перевозки, которые "ЮТэйр" планировал выполнять на SSJ-100, долларовые лизинговые платежи себя не оправдают", - сказал он.
В ГСС и "ЮТэйр" от комментариев отказались. В авиакомпании лишь отметили, что не планируют отказываться от SSJ-100.
"ЮТэйр" и ГСС 22 ноября 2010 года подписали соглашение о намерениях по приобретению 24 самолетов SSJ-100. В рамках авиасалона МАКС-2011 стороны подписали твердый контракт. В 2013 году "ЮТэйр" и "ВЭБ-Лизинг" подписали соглашение по финансированию поставки самолетов Sukhoi SuperJet-100.
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
- Полёты тестовых машин ГСС - Первый перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский После десятков испытательных полётов в Комсомольске и полётов в Хабаровск, весной 2009 года два самолёта перелетели в Жуковский для продолжения испытаний. физическая карта политическая ночная // Испытательные полёты физическая карта...… (+14)
- Полный список аэродромов и их способность принимать Суперджет, Ан-148 и Ту-334 - Оригинал таблицы находится здесь Способность аэродрома принимать воздушное судно определяется не только длиной и шириной ВПП, но и несущей способностью её покрытия. Возможность эксплуатации самолёта на аэродромах определяется сопоставлением классификационного числа воздушного судна (ACN) с...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
однако платить за них, похоже, тоже не планирует :-(
Или же, пользуясь некоторой санкционно-кризисной суматохой, хотят урвать (? - не знаю хорошего русского слова для "finagle") какую-нибудь уютную сделку за казённый счёт.
Т.е. часть самолётов уже построена но мы платить не будем пока вы там новый (более выгодный) контракт не предоставите?
Добро пожаловать в реальную жизнь! Такие вещи случаются сплошь и рядом