97008 / 95061 перелетел в Жуковский
29 Dec 2014 11:36
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения двигателей: (Ил-62 с Д-30КУ, практически однотипные...… (+5)
- Статус ЦОС 09.07.14 - Чуть запоздали с внесением изменения. 9 июля 2014 года были произведены передвижки. Подробнее: 054 и 061 числятся за ЦОС и требуют исправления замечаний, на 065 производятся полеты, по 066 идет приемка при передаче на ЛИС...… (+9)
- Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание заслугами КБ Туполева и указание на никчемность Сухого...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Альбинос? :)
Не совсем. просто белый лист бумаги под ливрею заказчика.
А зная кому пророчат 95061 это очень даже похоже на правду :)
Двигатели оставят в Хохломе?
непонятно КАК капоты реверса от "хохломы" которая стоит в Жуковском попали в КнАФ (или Ульяновск) .???
Красят в белый если покупатель по каким то причинам не предоставил схему окраски или пожелал пока не афишировать себя
Да заказчик как бы известен
Непонятно правда почему он не попросил докрасить ливрею до конца.
А хотя понятно почему он белый исходя из того кому СЕЙЧАС принадлежит ВС