Наддув гермокабины 95001 в ЦОС

рейтинг: +12+x

29 Dec 2014 20:21 Подобному испытанию в цехе окончательной сборки подвергается каждый экземпляр ВС. В гермокабине при помощи специального пневматического стенда создаётся наддув определённой величины. После этого измеряется падение давления в кабине в течение заданного интервала времени. Если давление в кабине оказалось ниже нормативного, то проводится дополнительная регулировка дверей и люков для обеспечения требуемой герметичности фюзеляжа. Эти работы проводятся в ночную смену, и с максимальным обеспечением мер безопасности - салон самолёта заполняется пенопластовыми панелями для снижения энергии сжатого воздуха, двери и люки стягивают прочными лентами, на время наддува весь посторонний персонал удаляют из помещения, а специалисты, которые управляют пневмостендом, находятся на максимальном безопасном расстоянии от объекта испытаний. Все остальные наблюдают за процессом при помощи видеокамер…

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 19 Dec 2017 16:56 Парк SSJ 100 "Аэрофлота" увеличился до 35 ВС - Авиакомпания Аэрофлот получила очередной российский региональный Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), сообщает производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Воздушное судно с бортовым номером RA-89099 стало 35-й машиной этого типа для оператора. По данным сервиса Flightradar24, борт перелетел из...… (+5)
  • 21 Dec 2017 15:51 Успешно выполнен первый испытательный полет SSJ100 с законцовками крыла - Источник 21 декабря 2017 года в городе Жуковский состоялся первый испытательный полет самолета Sukhoi Superjet 100 с установленными законцовками крыла. Полет SSJ100 заводской номер 95032 с установленными горизонтальными законцовками крыла занял 2 часа 42 минуты. В соответствии с полетным заданием,...… (+12)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 2 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 2 (ссылка) Почему «российский региональный» стал «суперсухим». Известно, что изначально проект КБ Сухого назывался RRJ, что можно было перевести как «российский региональный самолёт». Позднее проект был переименован в SSJ «Sukhoi Superjet». Почему?...… (+2)
  • Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
  • Подробности про ЭДСУ Суперджета - СвернутьРаскрыть Содержание Резервирование Отказы СДУ Сопоставление возможностей СДУ Обмен данными Резервирование Элероны и рули высоты приводятся в действие двумя электрогидроприводами каждый, работающими от разных ГС1. Один из приводов всегда находится в активном режиме, а второй в...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License