Авиакомпания Lao Central собирается увеличить парк SSJ 100 до трёх - четырёх бортов

---

30 Dec 2014 15:28 Частная лаосская авиакомпания Lao Central Airlines, у которой в парке есть один региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), объявила о намерении возобновить полеты с середины 2015 г., сообщает азиатское издание Sayacinta — Airpost. На рейсы она планирует поставить четыре SSJ 100.

Как ATO.ru подтвердили представители самолетостроителя "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), Lao Central Airlines сохраняет интерес к поставке двух SSJ 100, которая предусмотрена контрактом с производителем. Четвертый борт рассматривается в качестве опциона.

В 2011 г. авиакомпания подписала с ГСС договор на поставку трех самолетов SSJ 100. Один из них она получила в феврале 2013 г., однако два других не были переданы из-за того, что сначала стороны не могли определить дату поставки, а в декабре 2013 г. авиаперевозчик приостановил полеты.

В декабре 2014 г. стало известно, что два борта SSJ 100, изготовленные для Lao Central Airlines, будут переданы в Управление делами президента РФ. По условиям контракта, подписанного между Управделами и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), заказчик должен получить самолеты в декабре 2015 г. Таким образом, если Lao Central Airlines разместит заказ на региональные ВС российского производства, то их придется собирать заново.

Самолеты SSJ 100 призваны заменить во флоте перевозчика Boeing 737-400. Lao Central Airlines планирует поставить российские самолеты на рейсы (в том числе новые) из базового аэропорта Ваттай во Вьентьяне (столице Лаоса) в Луангпрабанг (Лаос), Бангкок, Ханой (Вьетнам), Пномпень (Камбоджа), Нейпьидо (Мьянма), Куала-Лумпур (Малайзия) и другие города.

Источник

(опубликовано: maverick-lab)

« предыдущий Самый новый SSJ 100 "Аэрофлота" получил ливрею с дальневосточным леопардом

следующий Налет Superjet 100 в АК "Аэрофлот" и АК "Газпромавиа" в декабре »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Странно

yurakm 30 Dec 2014 23:07

как-то это …

Re: Странно

Karabas-Barabas 31 Dec 2014 08:29

Фигня это.
Переговоры велись еще в сентябре: http://www.just4airlines.com/j4_dox/email/rss.mv?story_id=70045
Ни о чем не договорились с ГСС, иначе их готовые борта не стали бы переделывать для СЛО.

Re: Странно

Mr_Zhabkind 31 Dec 2014 23:31

возможно

но также возможно, что лаосцы хотят аппараты поновее, чем "их" изначально построенные. К тому же сидение в Жуковском стоит денег, и раз на бывш. лаосские нашёлся покупатель сейчас, имеет смысл его ублаготворить.

atibati 11 Jan 2015 22:01

737-400 вообще-то по размерности ближе к A320, чем к SSJ-100

Случайные статьи

• Страны, в которых эксплуатируется Суперджет - Страны, в которых эксплуатируется Суперджет синим показаны текущие, черным - бывшие эксплуатанты… (+11)

• Комментарии специалистов ЦАГИ - Комментарии специалистов ЦАГИ об исследованиях самолета SSJ-100, проходивших в ЦАГИ Аэродинамика Аэродинамическая компоновка самолета проходила тщательную отработку в ЦАГИ на основе современных расчетных методов и многочисленных экспериментальных исследований в аэродинамических трубах ЦАГИ Т-102,...… (+1)

• В память компьютера незадолго до аварии были заложены координаты круга над равниной - Коммерсант выдвинул еще одну интересную версию о работе TAWS (система предупреждения о сближении с землей): этот самолет был оборудован самой совершенной на сегодня системой заблаговременного оповещения экипажа об опасном сближении машины с землей — EGPWS. Она должна была предупредить экипаж о...… (+2)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info