15 Jan 2015 09:54 Москва. 15 января. АвиаПорт - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заключили соглашение о поставке еще 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сказано в сообщении перевозчика.
Согласно сообщению, большинство воздушных судов будет поставлено в компоновке Full, отличающейся наличием 12 мест бизнес-класса при общей вместимости 87 кресел.
Поставки завершатся к 2017 году, следует из сообщения. Флот авиакомпании к этому моменту будет включать 50 самолетов этого типа. Сегодня "Аэрофлот" эксплуатирует 16 SSJ-100.
"Это не только знак доверия одного из ключевых участников рынка авиаперевозок новому российскому продукту, но и свидетельство эффективности эксплуатации лайнера", - приводятся в сообщении слова председателя совета директоров ГСС Михаила Погосяна. "Эта сделка полностью отвечает курсу на импортозамещение, обозначенному президентом Путиным", - сказал глава "Аэрофлота" Виталий Савельев.
http://www.aviaport.ru/news/2015/01/15/322661.html
(опубликовано: Chopper_C1)
Случайные статьи
- Аккумуляторы - на долго ли хватает аккумуляторов самолета? (и почему их 4). Инженер_2010 писал: Требования авиационных правил требуют, чтобы при отказе системы генерирования, аварийные источники электроэнергии обеспечивали работу тех приёмников (проще говоря - потребителей), которые необходимы для безопасного...… (+5)
- "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)
- Испытания на жару - Официально Базовые испытания для внесения данных в сертификат типа проводились в г. Ереване (аэродром «Звартноц»), республика Армения (информация из Википедии о г. Ереване - см. раздел Климат), на самолёте №95004 в период с 6 июля по 6 августа 2010 г. По результатам этих испытаний в сертификате типа...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
в т.ч. заберут ЛРки для Ютэйра
Вот интересно, с Ютовским салоном?
а куда его(салон) девать? :) Самолеты сертифицированы, построены, приемку прошли - хоть завтра в рейс.
нет. Аэрофлот — это Basic в комплектации салона full, а не LR в комплектации салона на 103 пассажира
Аэрофлот — это новые борта, а не "заберут" Ютейровские
я лично считаю что ЮТэйр скорее всего выйдет из банкротства и заберет свои суперджеты
Сейчас Савельев на РБК сказал, что возможно для "Победы" будет приобретена партия SSJ в моно-классной компоновке.
вы, я извиняюсь, чем слушаете?
"Думаю, что эти машины будет эксплуатировать одна из наших "дочек". Сразу скажу, это не "Победа" пока."
или он уже что-то другое сказал?
Вы можете лично skydiver000 считать все что угодно, но вот г-н Савельев так не считает, да и еще, основные документы были подписаны еще в конце прошлого года, так что у Вас было достаточно времени что бы хотя бы изучить их и не делать сейчас столь безапелляционно глупых заявлений.
"Большинство самолетов будет поставлено в комплектации Full, рассчитанной на 87 пассажиров в двухклассной компоновке. "Есть вариант, что, возможно, мы приобретем несколько машин монокласса, - сказал гендиректор "Аэрофлота", - мы хотим посмотреть эти машины в эксплуатации. Думаю, что эти машины будет эксплуатировать одна из наших "дочек". Сразу скажу, это не "Победа" пока. Но нам очень важно понимать, что мы можем из самолета SSJ-100 получить реальный монокласс. И эта машина может работать впоследствии в жестком рабочем режиме".
Моноклассная компоновку на 103 кресла была разработана ГСС для авиакомпании UTair. Таких самолетов построено уже четыре, но поставка этой авиакомпании была заморожена из-за финансовых сложностей у "ЮТэйр"."
http://tass.ru/ekonomika/1698851
parseo, признаю, не придирайтесь ) но в контексте данного разговора мое сообщение несло смысловую нагрузку именно про заказ моно-класса, а не какая дочка их будет эксплуатировать )