13 Feb 2013 00:12
Инфографика базируется на данных рекламного проспекта ГСС|SJI за 2012 год.
"B" - basic version - базовая версия
"LR" - long range version - версия с увеличенной дальностью полёта
Из обсуждений на http://www.aviaport.ru
А чем-то планер отличается у LR от B?
Comet: Некоторые конструктивные отличия в центроплане и ОЧК. Все отличия только "внутри"
т.е. стойки те же? тогда ускользает смысл наличия базовой версии. что мешает усилить планер всех самолетов и получить +3500 кг к максимальному взлетному весу?
Comet: текущую конфигурацию в ЛР нельзя переделать. А базовой версии потом не будет. Предварительно планировалось с 56 машины делать только ЛР.
На нижеследующих фото: оранжевая линия - дальность полётов версии LR, светло-голубая - версии B
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
(опубликовано: S-Jet)
[[/div]]
Из обсуждений на http://www.aviaport.ru
А чем-то планер отличается у LR от B?
Comet: Некоторые конструктивные отличия в центроплане и ОЧК. Все отличия только "внутри"
т.е. стойки те же? тогда ускользает смысл наличия базовой версии. что мешает усилить планер всех самолетов и получить +3500 кг к максимальному взлетному весу?
Comet: текущую конфигурацию в ЛР нельзя переделать. А базовой версии потом не будет. Предварительно планировалось с 56 машины делать только ЛР.
На нижеследующих фото: оранжевая линия - дальность полётов версии LR, светло-голубая - версии B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[[/div]]
[[/cell]]
[[cell style="width:162px"]]
[[/cell]]
[[/row]]
[[/table]]
—]
Случайные статьи
- Рига-Москва – SSJ после e175 и q400 - Летал суперджетами и раньше, а тут наткнулся на эту страницу со всеми этими шумит , гремит и прочим отваливается , и решил, что память меня подводит Только что в очередной раз летел на SSJ по маршруту Рига–Москва, в этот раз это был свежий-свежий RA-89097. Определенные опасения после чтения...… (+8)
- Импортная или отечественная авионика - Вы разрабатывали Буран, и как вы в этой связи относитесь к тому, что бортовой комплекс ССЖ, сердце самолёта, полностью импортируется? При наличии (даже сейчас, после всех пертурбаций) достаточно сильных компетенций в этой области внутри страны Коваленко Евгений: Уважаемый elater! Во-первых не...… (+4)
- Греф сказал: «От винта» - Гудок / Михаил СИДОРОВ / Греф сказал: «От винта» 09.11.2005 Заявление главы Минэкономразвития Германа Грефа о государственной поддержке программы создания Российского регионального самолета (RRJ) и объявленный твердый заказ «Аэрофлота» на 30 этих самолетов еще не гарантируют проекту светлого...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info