Покраска 95023 в Венеции на базе SJI | Видео
13 Feb 2013 22:32
Покраска первого "Суперджета" для Мексики в Венеции на базе SuperJet International.
Выкатка самолёта из красильного ангара и транспортировка в центр по внутренней отделке сотоялась 11 февраля 2013 года.
Далее по теме:
1. Фотолента с самолётом 95023 в ливрее Interjet (SJI, Венеция)
2. Презентация первого "Суперджета" (MSN 95023) на базе совместного российско-итальянского предприятия SuperJet International в Венеции
(опубликовано: S-Jet)
Добавить новый комментарий
- 28 Mar 2018 16:14 В S7 Airlines объяснили интерес к укороченной версии SSJ 100 - В авиакомпании S7 Airlines ( Сибирь ) объяснили интерес к укороченной модификации российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассчитанного на перевозку 75 пасс. По словам гендиректора перевозчика Владимира Объедкова, оператор решил разместить крупный заказ на этот тип ВС в...… (+4)
- 26 Mar 2018 14:38 SSJ 100 c законцовками начали испытывать на больших углах атаки - Гражданские самолеты Сухого (ГСС) продолжают испытания опытной машины Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с горизонтальными законцовками (из-за своей саблевидной формы законцовки получили название saberlets). Сейчас на воздушном судне с бортовым номером 97006 в рамках программы дополнительных...… (+7)
- 10 Apr 2018 09:54 Подтверждена возможность выполнения полетов в арктических широтах до 78,25 градусов для SSJ100 - Компания Гражданские самолеты Сухого получила одобрение главного изменения к Сертификату типа на самолет SSJ100, которое позволяет выполнять полеты в арктических широтах до 78,25 градусов с.ш. Проведенные в конце марта на архипелаге Шпицберген испытания подтвердили, что зона выставки инерциальной...… (+4)
Случайные статьи
- 2004-й год: Пресс-тур в Конструкторский Центр ГСС - 20 мая 2004г. состоялся пресс-тур в Конструкторский Центр ЗАО Гражданские самолеты Сухого . Корреспонденты ведущих авиационных изданий смогли своими глазами увидеть процесс проектирования самолетов семейства RRJ (Российский Региональный Самолёт) и оценить масштабы работ. В экскурсии по...… (+3)
- Как устроены датчики убранного/выпущенного положения шасси? - в Европе сейчас модно садиться так, что печёнка во рту оказывается Инженер 2010: Тут дело не в европейской моде. Причина «жёстких» посадок кроется в использовании большого количества автоматических систем на современных ВС. Пилоты должны как можно энергичнее обжать опоры шасси на посадке, так как...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
