Авиакомпания Interjet приняла решение увеличить парк воздушных судов Sukhoi SuperJet-100 с 20 до 30

рейтинг: +14+x

30 Jan 2015 13:20 Источник

Мексиканский авиаперевозчик купит еще 10 лайнеров SSJ-100. Об этом сообщил в интервью РИА Новости посол РФ в Мексике Эдуард Малаян.

«Мексика одной из первых в мире приобрела самолеты российской разработки SSJ-100 и активно эксплуатирует их на своих авиалиниях. Буквально на днях руководство компании Interjet приняло решение об увеличении количества заказанных самолетов с 20 до 30», — сказал он.

В декабре 2014 года появились сообщения о том, что совет директоров Interjet одобрил сделку по переводу опциона по приобретению еще 10 российских самолетов SSJ-100 в твердый контракт в дополнение к уже заключенному контракту на 20 лайнеров. 20 января генеральный директор авиакомпании Хосе Луис Гарса заявил, что решение будет принято в ближайшее время.

Interjet — мексиканская авиакомпания, являющаяся одним из лидеров на рынке внутренних перевозок. Авиакомпания работает по гибридной модели и выполняет рейсы в 43 аэропорта Мексики, Кубы, Гватемалы, Коста-Рики и США по 56 маршрутам. Флот перевозчика состоит из самолетов A320, с 2013 года также Sukhoi Superjet 100-95.

SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов является «Аэрофлот».

Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщал накануне, что всего в 2014 году было произведено 37 SSJ-100, при этом поставлено заказчикам лишь 27. Он объяснил это тем, что у одного из покупателей самолета — авиакомпании «ЮТэйр» — в конце года возникли финансовые проблемы. По его словам, на 10 этих лайнеров покупатель был найден. Также он отметил, что не были проданы восемь лайнеров SSJ в комплектации Basic, которые были возвращены «Аэрофлотом» взамен на самолеты в комплектации Full.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +14+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 25 May 2017 11:49 ГТЛК привлекла у банков 30 млрд руб для покупки 32 лайнеров SSJ100 - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) привлекла 30 миллиардов рублей от ряда банков на финансирование программы по приобретению 32 воздушных судов Sukhoi Superjet 100, сообщается на сайте Газпромбанка. Синдикат кредиторов для предоставления ПАО ГТЛК кредита в размере 30...… (+7)
  • 24 May 2017 09:25 Ставка на SSJ - 92-летняя история воздушного транспорта Якутии свидетельствует о том, что местные авиаторы очень часто были одними из первых эксплуатантов новых типов ВС. Эта традиция продолжается и в XXI веке. В середине нулевых Якутия старалась превратить мелкосерийный самолет Ан-140 в коммерчески успешный...… (+15)
  • 25 May 2017 07:33 "Гражданские самолеты Сухого" попытаются продать в Намибию три SSJ-100 - АО Гражданские самолеты Сухого ведет переговоры с национальным авиаперевозчиком Намибии Air Namibia о поставках трех лайнеров Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. Мы ведем переговоры с Air Namibia. Это небыстрый процесс. Сейчас речь идет о трех...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Участие фирмы ALD - вместо ГСС сертификат EASA получала за них какая то израильская фирма Engineer_2010: Странный миф, особенно для людей разбирающихся в инженерных вопросах. Сертификация представляет собой весьма долгий, сложный и разветвлённый процесс, начинающийся ещё на этапе проектирования. Для написания...… (+2)
  • Сравнение эксплуатации самолетов в Аэрофлоте - Наиболее обьективным показателем для возможного сравнения служит количество выполненных рейсов в одной и той же а/к. Статистика по утилизации парка в части количества рейсов на тип в АК Аэрофлот за 8 дней с 30.08 по 06.09 этого года тип кол-во рейса в сутки SU9 244 3.38 А319 593 4.94 А320...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License