"Пора отмыть пыль и вулканический пепел Исландии с "Феникса" (c)Sergey Korostiev
06 Feb 2015 07:12 via Sergey Korostiev FB
(опубликовано: maverick-lab)
- 20 Jun 2017 15:44 ОАК примет решение о создании удлиненной версии SSJ100 до конца 2017 года - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) до конца текущего года примет решение по созданию удлиненной версии самолета Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам президент корпорации Юрий Слюсарь. У нас в бизнес-плане порядка 150 машин в удлиненной версии. Развитие семейства SSJ100 - это сейчас...… (+4)
- 21 Jun 2017 10:35 Интервью президента "Гражданских самолётов Сухого" (ГСС) Владислава Масалова на полях парижского авиасалона Ле Бурже - О возможности открытия представительств в Китае и Иране для презентации новейшего российского самолета Sukhoi Superjet 100, планах по поставкам самолета в Мексику, Словению, Англию и Марокко, а также о желании найти ещё одного крупного заказчика в России в интервью ТАСС на полях парижского...… (+4)
- 31 May 2017 16:06 Ушаков: РФ видит перспективы поставок в Индию МС-21 и SSJ-100 - Россия видит перспективы поставок в Индию авиалайнеров МС-21 и SSJ-100. Об этом сообщил помощник президента России Юрий Ушаков. Есть перспективы для поставок в Индию российской авиатехники, в том числе лайнеров Сухой Суперджет-100 и МС-21, - заявил он журналистам. Источник:...… (+5)
Случайные статьи
- SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
- Испытание бассейном - Впервые в отечественной практике испытаний Суперджет прошел серию испытаний пробежками по бассейну, заполненному водой. Инженер2010 писал: Самолет совершал пробежки со скоростями до 200 км/ч. Фотография пробежки по бассейну в большом разрешении - хороший ракурс для подтверждения того факта, что...… (+3)
- Почему стоит борт №... ? - Очень часто задаётся вопрос: «а почему не летает такой-то самолёт?» На этой странице вы найдёте ответы и комментарии инсайдеров. Особенности эксплуатации самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот обязательства на поставку самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот содержат требования по финансовой ответственности...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
От Сергея более интересной была бы информация о том, когда отмоют "пыль и вулканический пепел" с самолетов в Индонезии и Лаосе? Будут ли сделаны правильные орг выводы о сделках с этими компаниями и когда самолеты вернут в эксплуатацию?
"Оргвыводы" было бюрократическим эвфемизмом в офиц-язе СССР, означавшим разжалование проштафившихся фунционеров. Вы это имеете в виду?
Мне бы хотелось узнать, как продвигаются не-росссийские заказы на Суперджет, на которые были намёки в прошлом году. Бек Эйр, некая бельгийская контора, перевод Интерджетовской опции в твёрдый заказ итд.
Именно это!
Мексиканцы - настоящие мужики, опцион переведен в твердый заказ, бельгийцы подписались на пару бортов. Конечно, раньше лета они самолетов не получат, но они будут первые в Европе, а это гарантирует особое, и даже очень пристальное внимание к ним со стороны ГСС. Можно надеяться, что ППО будет организовано не хуже чем у Мексики, а может и лучше, потому как ближе до логистического склада в Германии. Если бельгийцам самолеты понравятся, то возможен и еще заказ на пару-тройку.
Бек - не менее мутная компания, чем Индонезия и Лаос, я предполагаю, что у нас ничего с ними не получится в обозримом будущем.
Обновлённый список заказов имеется где-либо?
Ах вот зачем его помыли то.
Пыль и вулканический пепел Исландии смыть!!! А я то подумал он просто грязный!!
Как я в кадр не попал то. Я в тот день по ангару бегал по самолетам