13 Feb 2013 23:27
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует в 2013г. поставить в Индонезию четыре лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), сообщили РБК в авиастроительной компании. Всего в рамках твердого контракта ГСС поставит индонезийцам 12 самолетов.
"Первый SSJ-100 будет поставлен в I квартале 2013г., вероятнее всего, это будет конец февраля - начало марта", - отметил представитель компании.
Напомним, акт сдачи-приемки первого SSJ-100 для индонезийской авиакомпании Sky Aviation был подписан в декабре 2012г. Изначально планировалось, что в аэропорт базирования в Индонезии новый лайнер прибудет уже в январе текущего года.
В ноябре 2012г. авиационные власти Индонезии одобрили сертификат типа для самолета Sukhoi SuperJet-100, тем самым разрешив его экспорт и эксплуатацию авиакомпаниями страны.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000 г. Стартовым проектом компании является программа по созданию нового семейства российских региональных самолетов SSJ-100. ГСС отвечает за проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию.
Sukhoi SuperJet-100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4,4 тыс. км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B).
Источник: РБК
Фото: SSJ100-95B АК "Sky Aviation" | OAK
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Шасси - В настоящее время шасси - это не только стойки или колёса. Это целая самолётная система, да ещё и со своим собственным компьютером. Фирма «Даути», в данном случае, выполняет роль интегратора и поставляет всю систему полностью: аморт. стойки, колёса, резина, датчики положения опор и створок,...… (+5)
- Ресурсные испытания - Последние новости: Накачали 21000 циклов. Сейчас продолжают наработку до 24000 циклов, затем поменяют ОЧК на В2 и продолжат испытания. тип: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95) заводской номер: 95006 модификация: Basic производственная серия: 0 бортовой номер: без номера hex: первый...… (+3)
- Статистика коммерческого использования RRJ-95B в первый год эксплуатации - По состоянию на 12 июня 2012 г. статистика коммерческого использования RRJ-95B выглядит следующим образом: общая наработка составила 6620 часов, 5421 лётных часа, 3740 посадок; налёт на 1 инцидент с начала эксплуатации RRJ-95B составил 602 часа (семейство A320 12883 часа); по причине...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info