Кресла для 95032
11 Feb 2015 18:06
(опубликовано: VASh 1182)
- 05 Feb 2021 12:10 Вопрос надёжности двигателя SaM146 для Суперджета закрыт окончательно - Мне снова приходится возвращаться к одной и той же теме надежности двигателей SaM146, которые установлены на самолете Суперджет 100. Приходится, потому что хейтерские мифы жутко живучи, нет-нет, да снова всплывает эта чушь про то, что двигатели Суперджета имеют низкую надежность, из-за подлых...… (+8)
- 03 Feb 2021 11:18 Авиакомпания "Россия" открыла программу полетов из Воронежа на Superjet 100 - Сегодня авиакомпания Россия приступила к выполнению ежедневных регулярных рейсов по маршруту Москва - Воронеж - Москва. Напомним, ранее столичный аэропорт Шереметьево связывала с Воронежем авиакомпания Аэрофлот . Авиакомпания Россия также эксплуатирует на линии отечественные воздушные суда...… (+4)
Случайные статьи
- 95131 совершил первый полет - Сегодня в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95131 и регистрацию RA-89091.… (+7)
- Статус ЦОС 14.10.13 - … (+8)
- Развал авиапрома: причины - AviaAlex3 пишет: 414ую и 324ю затоптали в грязь под один известный проект с формулировкой что они не обеспечивают создания семейства под широкие потребности от 50 до 85. Заодно и более крупную 334ку похоронили (хотя это не значит что самолет был шедевром), а заодно и бросили выживать на самотек и...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
95032 ведь испытательный самолёт, без салона?
Да, теперь станут испытывать новые кресла.
Компания Итальянская.
Сертифицируют салон для VLM?
Видимо кастомизировать все же планируют в Венеции.
Ну скажем так: у нас коробки с таким логотипом уже на АБ стоят!!! Я думал это какое то оборудование а оказывается кресла
Посмотрите на кресла в самолетах для Мексики.
Съезжу весной в Мексику - посмотрю
А на мексиканских фото и видео посмотреть никак не сообразить было?
https://www.google.ru/search?q=ssj+100+interjet+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD&newwindow=1&espv=2&biw=1256&bih=742&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=m6LgVILBHeLgyQP274HwBw&ved=0CCIQsAQ#imgdii=_
Для VLM вроде 90 и 91-й борта.а не 32-й
Чтобы поставить заказчику серийный борт, надо сначала получить сертификат, в том числе на салон.
Когда-то речь шла про то, что после сертификации ЛР этот борт будет передан в коммерческую эксплуатацию в какую-нибудь АК.
И еще вопрос к ульяновцам, что за кресла (производитель) ставятся для Аэрофлота, Газпрома, Якутии?
Эконом и бизнес.
Логотип у них уж больно на УАЗ смахивает:)