Кресла для 95032
11 Feb 2015 18:06
(опубликовано: VASh 1182)
- 05 Jun 2017 08:08 Глава ОАК поддерживает идею обязательных закупок госкомпаниями отечественных самолетов - Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь поддерживает планы правительства обязать российские государственные авиакомпании закупать отечественные самолеты. Об этом он заявил в интервью программе Вести в субботу на телеканале Россия 1 в кулуарах Петербургского...… (+4)
- 19 Jun 2017 11:56 Мы поговорили с президентом ГСС Владиславом Масаловым, который рассказал, что самолет SSJ 100 ждет кардинальное обновление. - Владислав Масалов: SSJ 100 превратят в новый региональный самолет http://www.ato.ru/content/vladislav-masalov-ssj-100-prevratyat-v-novyy-regionalnyy-samolet В начале 2017 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) серьезно пересмотрела роль одного из своих основных гражданских активов —...… (+6)
- 09 Jun 2017 12:27 Отечественное авиастроение: повод для гордости и надежд - 7 июня в Ульяновске прошло очередное совещание, посвященное развитию российского авиапрома. Совещание провел глава правительства РФ Дмитрий Медведев. По итогам дискуссии будет разработан комплекс мер, которые простимулируют спрос на авиационную технику российского производства. В ходе поездки в...… (+8)
Случайные статьи
- Полёты тестовых машин ГСС - Первый перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский После десятков испытательных полётов в Комсомольске и полётов в Хабаровск, весной 2009 года два самолёта перелетели в Жуковский для продолжения испытаний. физическая карта политическая ночная // Испытательные полёты физическая...… (+14)
- Bombardier подвис на Superjet-100 | Газета.ru - SSJ-100 и Red Wings задержали покупку самолетов CS300 и МС-21 компанией «Ильюшин Финанс» Утверждение сделки по покупке компанией «Ильюшин Финанс» самолетов CS300 канадской Bombardier задерживается на неопределенный срок «Ильюшин Финанс» не может утвердить покупку канадских самолетов CS300 и...… (+2)
- Разбор поста «почему рухнул Суперджет» - Для тех, кто еще не в теме, объясню, почему SuperJet 100 не имеет никакого отношения к развитию отечественного авиапрома. Во-первых, на 80% он состоит из импортных комплектующих, то есть если бы его вдруг начали производить серийно, то это поспособствовало бы развитию забугорных партнеров. В...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
95032 ведь испытательный самолёт, без салона?
Да, теперь станут испытывать новые кресла.
Компания Итальянская.
Сертифицируют салон для VLM?
Видимо кастомизировать все же планируют в Венеции.
Ну скажем так: у нас коробки с таким логотипом уже на АБ стоят!!! Я думал это какое то оборудование а оказывается кресла
Посмотрите на кресла в самолетах для Мексики.
Съезжу весной в Мексику - посмотрю
А на мексиканских фото и видео посмотреть никак не сообразить было?
https://www.google.ru/search?q=ssj+100+interjet+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD&newwindow=1&espv=2&biw=1256&bih=742&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=m6LgVILBHeLgyQP274HwBw&ved=0CCIQsAQ#imgdii=_
Для VLM вроде 90 и 91-й борта.а не 32-й
Чтобы поставить заказчику серийный борт, надо сначала получить сертификат, в том числе на салон.
Когда-то речь шла про то, что после сертификации ЛР этот борт будет передан в коммерческую эксплуатацию в какую-нибудь АК.
И еще вопрос к ульяновцам, что за кресла (производитель) ставятся для Аэрофлота, Газпрома, Якутии?
Эконом и бизнес.
Логотип у них уж больно на УАЗ смахивает:)