Хьюстон раз, Сан Антонио два. Кто следующий?
23 Feb 2015 18:53
(опубликовано: Max_F)
Случайные статьи
- Bombardier подвис на Superjet-100 | Газета.ru - SSJ-100 и Red Wings задержали покупку самолетов CS300 и МС-21 компанией «Ильюшин Финанс» Утверждение сделки по покупке компанией «Ильюшин Финанс» самолетов CS300 канадской Bombardier задерживается на неопределенный срок «Ильюшин Финанс» не может утвердить покупку канадских самолетов CS300 и...… (+2)
- Кто кого давит и кого должно поддерживать государство российское - я категорически против того, что ради ссж давят иные самолеты Инженер2010: Опять у некоторых «ССЖ всё давит и давит» Наверное, в Томске это особенно хорошо чувствуется. У украинских авиаторов, как всегда, российский «академик» во всех киевских проблемах виноват. Что интересно в достаточно...… (+11)
- Работа электроники на разных фазах полёта - Вопрос: а откуда система «знает», что самолет находится в режиме взлета? Ответ (Инженер2010): На распознавании фаз полёта базируется значительная часть идеологии систем и БРЭО самолёта, он ведь у нас очень умный. :) Распознавание фаз основано на совокупности ряда признаков и событий, а также на...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Мексиканцы отжигают :-) Будут форпостом для дальнейшей экспансии в Латинскую америку:-)
Пока что в США ;-)
а в чем новость? уже скоро полгода как туда летают
Кажется, в начале они летали только в один город, а теперь - в два.
VASh 1182 прав, туда уже прилично времени летают + есть еще рейс TLC-SAT
Хьюстон первый полет 24 октября 2014, Сан-Антонио - 12 сентября 2014