XA-GCD / 95052 совершил перелёт в Мексику

---

28 Feb 2015 12:14 13-ый в парке Interjet летит на базу

(опубликовано: maverick-lab)

« предыдущий 97012 / 95052 совершил перелёт в Венецию

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Mr_Zhabkind 28 Feb 2015 22:14

Слава Богу.

Как насчёт -050, который уже больше года как взлетел, но до Толуки ещё не долетел?

skydiver000 02 Mar 2015 14:54

этот самолет был передан в Венецию 27.10.2014 и, по планам, должен быть передан мексиканцам в 1-м квартале 2015-го.

Не зная планов передачи бортов — глупо начинать волну паники, как делаете Вы

yurakm 02 Mar 2015 22:11

Так вроде бы "волну паники" никто и не начинает. Просто удивление - почему долго, почему номер на по порядку.

Mr_Zhabkind 04 Mar 2015 03:05

Паниковать, собственно, ни к чему, и/или поздно, но вот как изменялся срок между первым полётом и передачей Интерджету:

Сначала по убывающей, плавно:

- 23 - 9 месяцев
- 24 и 28 - 8 месяцев
- 34 и 36 - 6 месяцев
- 38 и 40 - 5 месяцев

Затем как бы по возрастающей, но уже не так гладко:

- 42 - 7 мес
- 45 9 мес
- 46 и 48 - 10 мес
- 49 - 7 мес
- 50 - 13 месяцев, и ещё не передан
- 52 - 11 месяцев

Заметно, что 49 и 50 не следуют тенденции (по идее, должно быть 10-11 месяцев каждый).

Также из машин июльской 2014 года постройки 2 в Венеции и один - в Жуковском. Наверняка, этому есть причина.

Случайные статьи

• О размещении двигателей пассажирских самолетов и их защищенности от попадания посторонних предметов - Читайте уникальное исследование специалистов ГСС на тему попадания посторонних предметов (документ выделен в отдельную статью) Прямая ссылка Двигатели-пылесосы...… (+3)

• Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений. Всего лишь один маленький стручок жгучего перца...… (+36)

• Интервью Субботина про ПКИ - Из интервью В.Субботина отвечающего критикам о том что де 99.9999% самолета не русские и все пропало Самолет мы разрабатывали сами, с нуля. Заимствований в нем нет. Да, действительно, в нашем проекте задействовано более 40 поставщиков систем и комплектующих из 10 стран мира. Этого потребовал...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info