21 Mar 2015 15:55 Базовая авиакомпания Крыма, создаваемая властями, планирует приобрести шесть российских самолетов Sukhoi Superjet100, пишет ТАСС со ссылкой на замдиректора программ гражданской авиации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация " России Сергея Турика.
"Мы рассчитываем на шесть самолетов в парке. Количество пилотов, которые будут обслуживать самолеты - 40", - сказал он, добавив, что одной из главных целей создания новой авиакомпании в Крыму является "содействие продвижению на рынок основного продукта гражданского сегмента российской авиапромышленности - самолета Sukhoi Superjet100".
По словам Турика, на создание новой крымской авиакомпании потребуются инвестиции а размере 1,45 млрд рублей. Подготовительный период составит восемь месяцев, а выход на ожидаемую рентабельность - не ранее, чем через три года.
Предполагается, что авиакомпания будет специализироваться на авиасообщении со российскими регионами, при этом только 10% рейсов будет выполняться в Москву и 90% - в другие города. На первоначальном этапе самолеты будут летать по 14 направлениям.
Идею продвижения SSJ100 поддержал и глава Крыма Сергей Аксенов, отметив, что авиакомпания должна базироваться в аэропорту Симферополя.
Власти Крыма рассчитывают, что создаваемая базовая авиакомпания позволит снять риски прекращения авиаперевозок в Крым из-за санкций.
Ссылка
(опубликовано: Gef)
Случайные статьи
- Стоимость обслуживания Д-436-148 - Владимир Ломазов: У меня ощущение (цифрами не подкреплённое, но взятое из опыта экплуатации импортной техники, не только автомобильной, но и станков и оборудования) хорошая, но в эксплуатации дорогая, что часто делает её менее выгодной в сравнении с нашей техникой худшей по качеству и...… (+4)
- За штурвалом Sukhoi Superjet 100 (полет на симуляторе) - Сухой Суперджет 100, я думаю многие слышали про этот самолёт, а кто то даже успел на нём полетать. Теперь я тоже могу сказать, что летал на Суперджете 100, мне даже посчастливилось пилотировать его! Я сижу в кресле пилота Сухой Суперджет 100 , передо мной большая панель с различными датчиками и...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
С одной стороны - очередная организуемая компания с громкими "заявами", а с другой стороны - политика. Мне даже интересно, а вот каковы шансы по сравнению с предыдущими похожими компаниями-"обозначенцами".
Ну вот, пошли более здравые мнения. Политика - политикой, но деньги тоже считать надо:
"В Крыму вернулись к идее создания собственного авиаперевозчика: проект обойдется почти в 1,5 млрд руб., при этом авиапарк будет состоять только из самолетов Sukhoi Superjet100. Эксперты в один голос заверяют, что появление базовой авиакомпании на полуострове нецелесообразно, так как перевозки там связаны с большой сезонностью. Впрочем, создание авиакомпании может быть просто попыткой пристроить не пользующиеся спросом самолеты."
Газета.ru
Похоже это те самые 6 SSJ, которые приписали к передаче в ДонАвиа :(
Да, записи в реестре меняются в некотором роде .. намедни появился Бек Эйр, и почистили 2ю страницу, где теперь все самолёты до -126 приписаны к конкретным компаниям.
Интереса ради: отчего ничего не взлетало в КнА за последний месяц?
Странный реестр стал какой-то.
ДОНАВИА не лопнет?
Может, они работают по древней мудрой украинсков пословице: "Якщо не з'їм … "
"Донавиа" стоит как примерный эксплуатант. В какие ещё дочки Аэрофлот планирует пихнуть эти LR-ки пока неизвестно.
Понятно. Так может написать Аэрофлот? Он ведь типа 50 штук заказал.
Это именно тот случай, когда понты дороже денег.
"Мы за ценой не постоим!"
Ну не только же в сезон им летать. Небольшой пассажиропоток там наверное круглый год имеется.
Я поглазел. Из Москвы в Симферополь сейчас 15-20 рейсов в день (вроде не сезон еще), и все забиты.
Имхо. Вместо 6 SSJ-тов, лучше бы им дали три SSJ-100, один A320, один Q400.