21 Mar 2015 15:55 Базовая авиакомпания Крыма, создаваемая властями, планирует приобрести шесть российских самолетов Sukhoi Superjet100, пишет ТАСС со ссылкой на замдиректора программ гражданской авиации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация " России Сергея Турика.
"Мы рассчитываем на шесть самолетов в парке. Количество пилотов, которые будут обслуживать самолеты - 40", - сказал он, добавив, что одной из главных целей создания новой авиакомпании в Крыму является "содействие продвижению на рынок основного продукта гражданского сегмента российской авиапромышленности - самолета Sukhoi Superjet100".
По словам Турика, на создание новой крымской авиакомпании потребуются инвестиции а размере 1,45 млрд рублей. Подготовительный период составит восемь месяцев, а выход на ожидаемую рентабельность - не ранее, чем через три года.
Предполагается, что авиакомпания будет специализироваться на авиасообщении со российскими регионами, при этом только 10% рейсов будет выполняться в Москву и 90% - в другие города. На первоначальном этапе самолеты будут летать по 14 направлениям.
Идею продвижения SSJ100 поддержал и глава Крыма Сергей Аксенов, отметив, что авиакомпания должна базироваться в аэропорту Симферополя.
Власти Крыма рассчитывают, что создаваемая базовая авиакомпания позволит снять риски прекращения авиаперевозок в Крым из-за санкций.
Ссылка
(опубликовано: Gef)
- 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+5)
- 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
Случайные статьи
- На самолете используют детали от игрушечной железной дороги - Если кто-то считает, что на летающий самолет, даже опытный, можно поставить хотя бы одну деталь с «Горбушки» или Детского мира, значит он никогда не работал в авиационной промышленности. Е.Н. Коваленко Этот миф связан с катастрофой SSJ-100 рег. №97004 в Джакарте, т.к. он возник на основании...… (+1)
- Развал авиапрома: причины - AviaAlex3 пишет: 414ую и 324ю затоптали в грязь под один известный проект с формулировкой что они не обеспечивают создания семейства под широкие потребности от 50 до 85. Заодно и более крупную 334ку похоронили (хотя это не значит что самолет был шедевром), а заодно и бросили выживать на самотек и...… (+5)
- Один день из жизни Superjet 100 в Мексике - Текст: Ренат Закиев Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная бизнес-модель продвижения самолета Sukhoi Superjet...… (+27)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
С одной стороны - очередная организуемая компания с громкими "заявами", а с другой стороны - политика. Мне даже интересно, а вот каковы шансы по сравнению с предыдущими похожими компаниями-"обозначенцами".
Ну вот, пошли более здравые мнения. Политика - политикой, но деньги тоже считать надо:
"В Крыму вернулись к идее создания собственного авиаперевозчика: проект обойдется почти в 1,5 млрд руб., при этом авиапарк будет состоять только из самолетов Sukhoi Superjet100. Эксперты в один голос заверяют, что появление базовой авиакомпании на полуострове нецелесообразно, так как перевозки там связаны с большой сезонностью. Впрочем, создание авиакомпании может быть просто попыткой пристроить не пользующиеся спросом самолеты."
Газета.ru
Похоже это те самые 6 SSJ, которые приписали к передаче в ДонАвиа :(
Да, записи в реестре меняются в некотором роде .. намедни появился Бек Эйр, и почистили 2ю страницу, где теперь все самолёты до -126 приписаны к конкретным компаниям.
Интереса ради: отчего ничего не взлетало в КнА за последний месяц?
Странный реестр стал какой-то.
ДОНАВИА не лопнет?
Может, они работают по древней мудрой украинсков пословице: "Якщо не з'їм … "
"Донавиа" стоит как примерный эксплуатант. В какие ещё дочки Аэрофлот планирует пихнуть эти LR-ки пока неизвестно.
Понятно. Так может написать Аэрофлот? Он ведь типа 50 штук заказал.
Это именно тот случай, когда понты дороже денег.
"Мы за ценой не постоим!"
Ну не только же в сезон им летать. Небольшой пассажиропоток там наверное круглый год имеется.
Я поглазел. Из Москвы в Симферополь сейчас 15-20 рейсов в день (вроде не сезон еще), и все забиты.
Имхо. Вместо 6 SSJ-тов, лучше бы им дали три SSJ-100, один A320, один Q400.