31 Mar 2015 11:35 Источник
МОСКВА, 31 мар — РИА Новости. Французские предприятия примут участие в проекте модернизации российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам во вторник в Москве президент авиакосмического салона "Ле Бурже" Эмерик д'Арсимоль.
"Мы принимаем участие в модернизации российской авиационной отрасли. Есть проект сотрудничества по модернизации самолетов Sukhoi Superjet", — сказал он.
Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является "Аэрофлот".
На сегодняшний день SSJ100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. По итогам 2014 года общий портфель твердых заказов на SSJ100 вырос на 5,5% и составил 192 самолета.
Самолет рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров.
(опубликовано: maverick-lab)


Случайные статьи
- Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)
- Перевес Ту-334 - Страницы из истории создания Ту-334. Г.А. Черемухин Дальше. Выше. Быстрее Самолет Ту-334 рассматривался как замена Ту-134 на региональных линиях, а для ускорения его сертификации и подготовки производства он должен был быть максимально унифицирован с Ту-204. Сначала главным конструктором был...… (+6)
- Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера | Блогеры - Интереснейший репортаж блогера russos про эксплуатацию Суперджета в АК Якутия Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд был в 1946 году — минус 64,4), а летом столбик...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В чем участие будет заключаться?
http://www.vz.ru/news/2015/3/31/737391.html
Ошибка интерпретации устной речи, конечно - но в сложившейся ситуации хорошо уже то, что про проект говорят, что не махнули рукой …
Меня больше интересует, откуда цифра 192 твёрдых заказов. В реестре расписано 139 единиц, минус 5-6 штук тестовых и штук 20 под грифом TBD/план и Ютэйр, которые ну никак не твёрдые.
Или реестр надо проапдейтить, или цифра завышена.
Слюсарь вроде сказал про 90 бортов за 3 года…
На фоне некоторого застоя в производстве и реализации самолетов на внутреннем рынке из-за финансовых проблем, надежды и присутствия духа мы не теряем, в конце этого года стоит ожидать начала реализации крупного международного контракта.