CityJet рассматривает варианты для замены 16 BAE Avro RJ85

рейтинг: +15+x

21 Apr 2015 15:51 .
Оригинальный источник
Перевод взят с aviaforum.ru

city_jet_avro.jpg

После поглощения компании в Октябре 2014, новые владельцы хотят срочно модернизировать флот авиакомпании.

Самолет должен быть современным, эффектиным и должен уметь садиться в аэропорту London City. Поэтому выбор не велик: CS100 или SuperJet100. Embraer E-Jets слишком устаревшие по мнению партнера компании Hans Rudolf Wöhrl. "C-Series еще не готов", - сказал он. Самолёт будет доступен лишь весной 2016 - на три года позже срока.

Но и Суперджет не далеко ушел. "До сих пор Сухой не доказал, что SSJ способен садиться в аэропорту London City", - заявил Wöhrl. Бывшая дочерняя компания VLM уже почувствовала это и отложила поставки до 3го квартала 2016 года. Сертификация EASA LR версии занимает больше времени чем ожидается. City Jet рассматривает покупку LR версию, как и VLM.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Инцидент 26 сентября 2012: проблемы с механизацией крыла - RA-89007, Рейс SU-1223 Нижний Новгород - Москва-Шереметьево При подлёте к ВПП 25L возникли проблемы с механизацией крыла. Самолёт прервал подлёт, поднялся на высоту 1100 метров и повторил подлёт. Посадка была совершена на ВПП 25L через 15 минут после прекращения первой попытки. Посадка была...… (+0)
  • Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License